目前新能源汽车已经成为一种汽车发展的大趋势，国家也为此提供了各种类型的补贴，不断推出完善相关政策来大力扶持新能源汽车行业。政府的大幅度补贴使新能源汽车售价普遍降低，也使得更多的人开始接受并购买新能源汽车。
车展上，消费者在咨询新能源汽车
然而至今还是会存在一些人对新能源汽车持有存疑的态度，觉得目前的新能源汽车仍存在很大的问题，在一些实际出行中也并不实用。
目前，中国的新能源汽车市场中国40%以上左右的新能源汽车使用者仍然是集中在一些一线大城市。
尤其是在北上广这些超大型城市，如果现实情况与现在截然相反，燃油汽挂牌不用排队等待摇号，上路不用看号码限不限行，那么那些司机们还会考虑去买新能源汽车吗？
其实从新能源汽车行业从进入大众视野之后一直都与绿色环保的标签紧密挂钩，大部分群众对新能源汽车第一印象都是环保、节能、绿色出行等等，再加上如今全社会对于环保的意识和自觉性普遍有所提高，这从侧面也加速了新能源汽车的发展。大家应该也知道，全球各国燃油汽车也开始逐步停止生产销售，全球汽车产业也正加速向智能化、电动化方向转变，而如果按照现在的推进速度，一般的燃油汽车将在10年以后渐渐的不再生产销售，可以想说，新能源汽车的发展是无法停止的必然趋势，总有一天新能源汽车将会完全覆盖我们的生活。
专门经营新能源汽车的连锁店
有换过电动车的车主朋友们都知道，其实电池的成本和花费很高，但是新能源汽车一手车购买的价格却基本与普通燃油汽车持平甚至价格水平更低。这得益于政策的大力支持，购买电动汽车除了享受国家、地方的双重补贴政策外，还享受免购置税政策，这一举措使电池成本居高不下的电动汽车的售价能够下降到与传统汽车相当的水平。
而且本身新能源汽车成本上就要比燃油车低不少。以纯电新能源汽车为例，每百公里耗电量在12-15度左右，按照商用电价计算，每公里成本仅为2毛钱上下。而燃油车就以目前比较多的1.5L排量的发动机来说，每公里耗油6-7升，每升油6-7元钱，平均每公里4毛钱上下，约等于电动车的两倍。
不过新能源车也有着一些无法忽视的缺点。首先，最大的难以忽视的就是续航里程短。主要原因还是因为电池容量有限制，现有普遍的电池技术只能保证大多数的新能源汽车续航里程在100-200公里左右，虽然现在不少汽车公司推出了续航400公里以上的车型，但大部分都是概念车，处于一个无法大批量生产上市的状况。并且，当新能源汽车开车时速达到最大速度时，其实是无法达到标准续航里程的。
价格便宜，然而续航不高
另外，新能源汽车如何充电也是发展过程中所面临的的一大难题。目前国内充电设施建设完全无法跟进新能源汽车的普及程度，购买新能源汽车的用户很难做到路边随时充电，这从侧面上加剧了新能源汽车使用的不便。另一方面，无论购买燃油汽车还是新能源汽车，总要有车位存放，新能源汽车更是需要能够充电的车位，这就更加被限制了。个人建议，没有私家车位，尽量不要购买新能源汽车，否则可能面临无地充电的局面。另外部分新能源汽车充电卡不通用，充电接口标准也不统一类型太多，充电问题就更不方便了。
总的来说，就是现在新能源的技术，还是做不到和普通汽油车用起来一样方便的，燃油车虽然在用车成本上比新能源车稍高，但是在可靠性和便捷性上，有着自己的优势。
总之，买新能源车好还是买燃油车好，还要看个人需求。如果您是买家里的第一辆车，这车需要满足长途，短途，拖货等多种用途。绝对建议您买汽油车。如果您在考虑家里第二辆，又或者您的第一辆车只是上班通勤，除此没有太多其他用途，新能源汽车应该更经济。
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