相信很多人都聽說過四輪定位和動平衡，但真正瞭解它的人並不多，因此在汽修店換完輪胎後，修理工往往都會忽悠消費者去做一次四輪定位，所以花了不少冤枉錢，也破壞了車輛原始的各種係數，開起來也沒之前那麼順手。那麼四輪定位和動平衡到底是什麼呢？什麼時候該做？
四輪定位
什麼是四輪定位？
四輪定位的作用就是通過調教輪胎與轉向、懸掛等各部件的幾何角度，保證輪胎與地面的緊密結合。但隨著行駛里程的累計和輪胎的磨損，這些原本固定的位置都會出現改變，即使是非常微小的變化也會影響行車的安全。所以，想要恢復原來的角度，則需要做四輪定位。另外，值得一提的是，四輪定位需要更改的零部件比較多，並不是所謂的“保養”，而是一種維修手段，不建議經常做。
什麼時候該做四輪定位？
如果你的車開起來出現方向盤沉重、抖動、跑偏、方向盤不能回正這幾種情況，則需要去做四輪定位。另外，當發現自己車輛的某一側輪胎出現較為嚴重的偏磨情況，同樣需要去做；而車輛發生交通事故，嚴重到把轉向系統和懸掛系統都傷及的時候，那就更不用說了。
但有時候方向盤沉重、跑偏也很有可能是因為胎壓不正常或四個輪胎的磨損本身就嚴重，這種情況則不需要做四輪定位。所以，在做四輪定位之前，要分析好車輛的問題所在。另外，在強調一點，四輪定位不是保養，不需要定期做，而是視情況而定。
動平衡
什麼是動平衡？
說完了四輪定位，咱們來說說動平衡。因為車輪是由輪轂和輪胎兩部分組成，二者的中心可能會出現配合不好的情況，而動平衡的作用就是讓車輪一直處於同心運動的狀態。如果車輪各部分的重量分佈不均，車輪在高速旋轉時就會出現抖動的情況，會增加輪胎某一面的磨損情況。
什麼時候要做動平衡？
對於動平衡大家只要記住一點：只要輪胎和輪轂拆過的，就必須要做一次動平衡。因為，補過胎後由於磨菇釘、補胎膠的影響，車輪同樣會出現重量分佈不均的情況；換過輪胎也會出現輪轂和輪胎的重心不在同一個點的情況。
動平衡對車輛的角度和各種零部件的影響比較小，所以，當換過輪胎後出現抖動情況，還是趕緊去做一套動平衡吧。
總結
總而言之，四輪定位是對車身懸掛參數的調整；動平衡則是調整某一個車輪的平衡。雖然二者有著密切的聯繫，但很多路邊的汽修店都會讓你把四輪定位和動平衡一起做了，這種做法絕對是錯誤的，大家一定要多留個心眼了。
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