遇到方向盤抖，大部分車主都是去4s店，4s店說故障是什麼就是什麼，花錢修就行了。作為車的主人你多少也應該知道方向盤抖動問題出在哪，問題嚴不嚴重？
怠速時 方向盤發動
可以檢查方向盤的傳動裝置是否老化，螺栓是否鬆動，包括髮動機積碳、轉向機、發動機支架，這幾方面都有可能造成車輛怠速時方向盤發抖。
30~40km/h 方向盤發抖
當我們將車子開到30~40km/h的時候，感覺車身有點晃動，這種情況一般是車齡比較大的情況才會出現的，平時保養的不太好，許多部件老化，造成形變，也有可能會造成方向盤抖動。
80~90km/h 方向盤發抖
當車速在80~90km/h的時候方向盤會發抖，而超過90km/h的時候就有可能恢復正常了。這種情況下很有可能是因為輪胎變形，或者前輪的定位角、前束參數調的不準導致。當然，車子發生碰撞導致底盤上某些部位（常見的減震、下襬臂等等）的變形，也會導致類似現象發生。
高速行駛 踩剎車方向盤發抖
當我們在開高速，突然踩下剎車的時候，方向盤會發抖。這很有可能是剎車盤和剎車片的偏擺量過大造成的問題。此時，我們碾磨前剎車盤便可以解決問題。
100~120km/h方向盤抖動，超過120km/h又恢復正常
在前面問題都排出了的情況下，很有可能是輪胎動平衡的問題，到輪胎店做個四輪動平衡便能夠解決問題。
★ 打方向發抖，和皮帶鬆緊有關
轉向助力往往有液壓和電子之分，液壓助力泵需要皮帶來帶動，但是皮帶的鬆緊不合適也會導致打方向的時候，方向盤發抖。
總結
總而言之，當你的愛車出現了方向盤抖動先不要慌張，確定是行車抖還是怠速抖，如果是怠速抖動你可以直接去修理廠維修，因為抖動原因不好判斷；如果是行車抖，先要判斷車速，根據車速判斷是車輪問題還是轉向傳動的問題，清楚問題在哪才不會被坑。
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