汽车维修作为汽车使用中不可避免的事情，很多动手能力比较强的车主喜欢效仿国外市场的消费者自己动手维修汽车，但有些特殊场合并不适合消费者自行维修，当然不是因为消费者在汽车知识相关水平上有所欠缺，而是一些关系到行车安全以及维修精度较高的维修需要使用专业仪器以及经过专业培训的专业人员，这种操作消费者盲目上手会影响安全，并且还会增加维修费用，将小毛病修成大毛病。下面就让我们来看一下，究竟有哪些汽车维修场合不适合消费者自己上手。
汽车车身安装孔位锈蚀
现代汽车大多使用承载式车身，车架车身融为一体，车身的开合件以及悬架一般通过安装孔位安装在车身上，所以说悬架以及开合件的强度很大一部分也取决于安装孔位的强度，其次为了保证各开和件和悬架安装的精度，这些安装孔位直径大小以及精度也是有非常严格的要求。但是现在很多车辆对于底盘的防锈处理，除一些比较有诚意的厂商，会在底盘进行底盘装甲喷涂或其他的的防锈处理，很大一部分低端车型的底盘安装孔孔位大多是裸露的，这就造成这些安装孔及其容易被腐蚀，一旦发生腐蚀孔位的直径以及精度就会发生变化，慢慢的开合件以及悬架就会发生异常。
很多消费者选择自己进行拆卸除锈处理，但这样单纯的打磨会影响安装孔位的精度，在安装时就会影响悬架的跳动以及开合件的开启，正确的做法应该是使用除锈剂进行处理后，分层进行打磨尽量减少精度的变化。
利用车载千斤顶长时间维修
很多车主在修车时都会使用车载的千斤顶进行支撑，但是我们在有些汽车说明书中可以发现，车载千斤顶并不适合长时间的维修操作，仅仅适用于短时间时间的车辆支撑。现在车载千斤顶分为两种，一种是利用涡轮咬合的机械式，而另一种就是使用液压阀支撑的液压千斤顶，但无论何种车载千斤顶都无法支持汽车长时间离地。并且因为车载千斤顶都是支撑汽车一侧，使汽车短时间离地，相比于汽修店使用的千斤顶单个载荷大而支撑力小，假如车主在底盘内长时间操作，非常可能出现千斤顶压溃汽车掉落
轮胎鼓包
对于保养不当或长时间行驶在不平路面的车辆，有时汽车轮胎会发生鼓包，尤其是一些超载的大型货车，发生鼓包的事件更是时有发生，有经验的老师机都知道，汽车轮胎一旦发生鼓包，尤其是在气体未发生泄漏时千万不要盲目地进行泄气，极有可能发生爆炸。
所以，消费者一旦在道路中发现汽车轮胎发生鼓包，千万不要使用利器划破轮胎泄气，一定要更换备胎，并将鼓包轮胎放置在平整震动小的地方保存，待到专业维修店进行拆除。
制动器故障
对于制动器间隙以及制动液缸的故障维修，很多消费者认为非常简单，只要有专用的调隙工具就可以进行操作，但实际并不如此，调隙工具所用薄片大多使用金属件制成，极其容易被腐蚀，厚度容易发生变化，消费者盲目的使用就会造成刹车异常，增大制动距离以及减少制动时的方向稳定性。所以对于刹车系统的故障，消费者最好不要动手，即使是看似简单的故障也一定要去专业的维修机构进行调整
封闭车库修发动机
很多二三线城市的消费者都有自家独立的封闭车库，一旦爱车发动机发生损伤后，一些好奇心以及动手能力强的消费者会在封闭车库进行了发动机维修操作，但这是极其危险的。因为汽油机在工作时会产生二氧化氮等废气，在密闭空间中浓度增大会危害社会者的健康，严重时还会危害消费者的生命安全。所以消费者在运行发动机时应尽量避免在狭小密闭空间里运行。
排清油箱
在进行更换汽油管路以及维修发动机时，需要清空油箱，很多消费者都会仿照汽修店的人员用软管引流汽油，但是因为没有专用的吸气机，就是用嘴巴进行吸气引流，这样的做法是不可取的，因为汽油中含有很多有害物质，对人的神经有很大的副作用。
发动机爆缸不要立即查看
对于一些使用年限较长或润滑条件不好的车辆极其容易发生发动机爆缸，这时司机发现发动机动力传输故障就会下车进行检查，就在打开发动机盖的一瞬间，假如没有进行专业的操作就极其容易对消费者造成烫伤，因为发动机爆缸汽车活塞直径变大，卡在发动机缸体内，造成发动机缸体内压力急剧增大，温度升高盲目打开发动机但都会造成蒸汽烫伤或热辐射烫伤。正确的做法应该是将发动机足够冷却后再打开发动机盖等待救援。
在维修中的安全操作并不仅限于此，汽车作为一个精密的零部件，自重较大，如果没有足够的理论知识和实践操作是不能够充分完成一台车的维修，反而容易将小毛病修成大毛病。汽车发生故障及时送去维修才是正道，对于一些不伤及行驶系统、制动系统以及动力系统的维修消费者是可以进行选择性操作的。
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