观致被宝能收购
观致汽车成立于2007年12月，是一家创自中国，具备行业领先水准的中国汽车公司。在本月，观致汽车迎来了它的十周年，但是一直深陷亏损泥淖的观致汽车和中外股东显然没有太多心情庆祝。就在这个月观致汽车以66.3亿元人民币的价格将51%的股份出售给宝能集团的全资子公司，宝能集团也因此成为观致汽车最大的股东。
长安汽车冲高失败
这几年，自主品牌的成长速度让人瞠目结舌，为了拓展更高一级的市场，不少车企都推出了高端产品。长安也在这种背景之下推出了旗舰车型——CS95，它采用了长安最先进的造车工艺，定价也达到了20万。不过它的市场表现非常不理想，月销量只有几百台，还不足传祺GS8、WEY VV7等车型的零头，让人嘘唏不已!
江淮销量折腰
2016年，江淮汽车风光无限，乘着SUV这班快车狠捞了一笔。不过到了今年，江淮汽车的表现就不是那么好了。从江淮汽车公布的数据来看，其1-11月的销量仅为19.8万辆，与去年同期的36.36万辆相比下滑了39.4%!其发布2017年前三季度业绩预减公告显示，今年前9个月公司的净利润与上年同期相比减少80%左右!
乐视汽车如坐过山车
在这一年里，乐视汽车这个号称融资数十亿的造车集团先后经历了资金链断裂、高管离职，CEO贾跃亭也是负债累累，还被列入失信被执行人名单。这件事在网上闹得也是沸沸扬扬，网友们也都觉得贾跃亭的PPT造车计划要落空了。不过这两天贾跃亭又带着10亿美金融资出任乐视汽车的全球CEO，至于能不能东山再起还不能确定。
江铃驭胜销量暴跌90% 总经理被免职
一直以来江铃驭胜都以其超强的越野性能为主要卖点，受到不少越野人士的追捧，打着和福特合作的旗号也在车市中收获了不少的订单。不过进入今年下半年后，江铃驭胜的市场表现急转直下，11月单月销量仅为828辆，与去年同期相比暴跌89.96%，创年内最大降幅。为此，公司针对现有管理层岗位进行了相应调整。据悉，江铃驭胜的销售总经理李青已被免职。
夏利垂死挣扎无人接盘
曾几何时，夏利轿车驰骋在祖国的大江南北，被人们称之为国民家轿，不过随着其它自主品牌的崛起，夏利就有些落伍了。已经数次传出或将被收购的消息，不过都没有谈成，夏利也一直都还处于亏本运营，靠着国家补助存活的状态。无人接盘的一汽夏利，已走到穷途末路。一汽夏利发布的11月产销公告显示，该公司11月仅销售汽车2086辆，旗下夏利和威系列已经停产，紧靠骏派在苦苦支撑。一代骄傲混到今天这种地步，令人惋惜!
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