觀致被寶能收購
觀致汽車成立於2007年12月，是一家創自中國，具備行業領先水準的中國汽車公司。在本月，觀致汽車迎來了它的十週年，但是一直深陷虧損泥淖的觀致汽車和中外股東顯然沒有太多心情慶祝。就在這個月觀致汽車以66.3億元人民幣的價格將51%的股份出售給寶能集團的全資子公司，寶能集團也因此成為觀致汽車最大的股東。
長安汽車衝高失敗
這幾年，自主品牌的成長速度讓人瞠目結舌，為了拓展更高一級的市場，不少車企都推出了高端產品。長安也在這種背景之下推出了旗艦車型——CS95，它採用了長安最先進的造車工藝，定價也達到了20萬。不過它的市場表現非常不理想，月銷量只有幾百臺，還不足傳祺GS8、WEY VV7等車型的零頭，讓人噓唏不已!
江淮銷量折腰
2016年，江淮汽車風光無限，乘著SUV這班快車狠撈了一筆。不過到了今年，江淮汽車的表現就不是那麼好了。從江淮汽車公佈的數據來看，其1-11月的銷量僅為19.8萬輛，與去年同期的36.36萬輛相比下滑了39.4%!其發佈2017年前三季度業績預減公告顯示，今年前9個月公司的淨利潤與上年同期相比減少80%左右!
樂視汽車如坐過山車
在這一年裡，樂視汽車這個號稱融資數十億的造車集團先後經歷了資金鍊斷裂、高管離職，CEO賈躍亭也是負債累累，還被列入失信被執行人名單。這件事在網上鬧得也是沸沸揚揚，網友們也都覺得賈躍亭的PPT造車計劃要落空了。不過這兩天賈躍亭又帶著10億美金融資出任樂視汽車的全球CEO，至於能不能東山再起還不能確定。
江鈴馭勝銷量暴跌90% 總經理被免職
一直以來江鈴馭勝都以其超強的越野性能為主要賣點，受到不少越野人士的追捧，打著和福特合作的旗號也在車市中收穫了不少的訂單。不過進入今年下半年後，江鈴馭勝的市場表現急轉直下，11月單月銷量僅為828輛，與去年同期相比暴跌89.96%，創年內最大降幅。為此，公司針對現有管理層崗位進行了相應調整。據悉，江鈴馭勝的銷售總經理李青已被免職。
夏利垂死掙扎無人接盤
曾幾何時，夏利轎車馳騁在祖國的大江南北，被人們稱之為國民家轎，不過隨著其它自主品牌的崛起，夏利就有些落伍了。已經數次傳出或將被收購的消息，不過都沒有談成，夏利也一直都還處於虧本運營，靠著國家補助存活的狀態。無人接盤的一汽夏利，已走到窮途末路。一汽夏利發佈的11月產銷公告顯示，該公司11月僅銷售汽車2086輛，旗下夏利和威系列已經停產，緊靠駿派在苦苦支撐。一代驕傲混到今天這種地步，令人惋惜!
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