沒有血腥的資本搏殺、沒有戲劇性的轉折、更沒有屢次更換的背板。樂視王朝就在一場江南式的綿密煙雨之中，完成了權力的更迭。
媒體對這個故事的敘述只有簡短的幾句話：融創中國董事會主席孫宏斌當選為第三屆董事會董事長，樂視網公司法定代表人變更為總經理梁軍。
樂視舊日的領袖賈躍亭於昨夜冒雨歸來，而新的統治者是那個在最近兩年中不斷併購的資本大鱷，孫宏斌。
騎白馬者孫宏斌
從意境上看，這似乎是一個頗有江湖氣的故事——故事裡有古龍式的江南煙雨、有金庸式的英雄相惜，更有無數的盤根錯節同另一場“世紀併購”相連，使得這個故事愈發引申出值得人想象的空間。
樂視風雨飄搖之日，白馬騎士踏雨而來，他付出150個億的代價，如今加冕為王。哪怕，這個王冠在他的眼裡似乎可有可無。
7月18日的時候，這個剛剛即將要拿下萬達文旅江山的併購狂人似乎還無意於樂視的權位——他說樂視的事情只是小攤子，當然他也同樣強調，樂視的董事會里大半已經是融創的“自己人”。
人們一開始都說，他拿下樂視只是為了樂視土地，因為，按公開消息綜合計算，樂視的直接拿地面積及與政府協商的建設用地面積超過2萬畝。
而當看到了萬達之後人們又說，樂視的業務和萬達可以產生合作，因為樂視和萬達在影業方面基本互補。不過在孫宏斌自己的說法中：“樂視的業務很簡單，就是多賣點電視，多做點內容。”
但僅僅是這麼簡單的事情嗎？白馬少年已不再，一代梟雄孫宏斌又怎可能會為了情懷就輕易拔刀？
想必，他也敏銳地感覺到了房地產行業在經過了爆發式的增長之後，那個若隱若現的天花板。尋求新的利潤增長點如今已成為房企共同面臨的課題。多數房企選擇了多元化佈局，長租公寓、養老服務、大健康產業等成為熱點。而回顧融創這些年的發展，並未進行多元化轉型，基本上圍繞房地產主業展開。
既然自己動手晚了，那就乾脆買一片好了……
於是融創買下了擁有一整個生態圈的樂視，出手乾淨利落。而最近他又買下了擁有龐大文旅項目儲備的萬達。結合萬達的文旅產業、樂視的影視產業等，融創的轉型之路一瞬間變得豁然開朗，因為一個立體感的文化旅遊產業已經被他收入囊中。
樂視做的固然不是孫宏斌口中那些動輒幾千億的大生意，但樂視確是豐富融創業務線的重要觸角。他儘可以砍去那些不盈利的、不好看的、甚至是自己不喜歡的業務，但樂視在、融創就擁有一個現成的框架，這個框架裡包含著一個動人的、多元化的未來。
如果說資本與現金流構築了融創的骨骼血肉，那麼樂視的多元化業務就是他的盛裝華服。對樂視的更深介入與進軍商業、旅遊，孫宏斌近期的兩項舉動，洩露出了他野心的一角：在規模化的同時為多元化做準備。
孫宏斌曾說，房地產行業未來五到十年堅決看好，但是五年之後呢？十年之後呢？一代梟雄這看似不經意的一筆，是在未雨綢繆，也是在買下融創的未來。
造車者賈躍亭
與志得意滿的孫宏斌相比，賈躍亭最近過得似乎並不如意。
投資界將他的所作所為視作“龐氏騙局”；供應商讓他欠債還錢。
樂視臨時股東會的那天，賈躍亭缺席，孫宏斌控場，儼然是“準”董事長。外面有供貨商高呼：“賈躍亭的信用已經破產，我們要見老孫。”
就連從大洋彼岸匆匆飛回時，北京也是以一場陰雨來迎接他的到來。
孫宏斌說：“樂視的團隊好、戰略也好，就是缺錢。”於是他就來了，口袋裡揣著足夠的真金白銀，150個億雖然沒有完全挽救風雨飄搖的樂視。但卻讓自己成為了樂視的主人。現在想想，也真的算是“造化弄人”。
同孫宏斌的梟雄氣質相比，賈躍亭更像是一個工匠。只不過，他是一個工匠式的商人、也是一個工匠式的說書人……他擅長的是將不那麼專業的技術概念，經過文學化的包裝之後出售給投資者，他非常善於用夢想、用野心這樣的詞彙，讓投資人和員工“燃”起來。
如果樂視按照原有的步調緩緩而行，或許如今可以做成視頻行業的領軍企業。然而他的選擇是吹出無數個泡泡，向人們許下無數個美好的願景和藍圖。到現在，那些泡泡中的大多數都一一破掉了……
誠然，眾多前瞻性的應用都是從概念開始的。但將概念性的項目投入應用領域需要雄厚的財力支撐。然而樂視的問題在於，它不缺乏想象力，缺的是錢……
所以，縱然權力的交接無比順利，在看到樂視網“易幟”的公告這一刻，賈躍亭是不是也該感喟：在赤裸裸的資本面前，講再多的情懷也是沒有用的。樂視的癥結在於，他想要的太多，走得太快，最終倒在了供血不足上。
拿流行一點的話來講，樂視的實力還是沒有配上它的野心……
於是，我們才看到曾經號召著人們“為夢想窒息”的賈躍亭在這一刻輸掉了幾乎整個樂視。
他只剩下樂視汽車……
但是，今日的樂視董事會之後，新樂視體系下的高管人員已經到位。包括接任樂視網CEO的梁軍、樂視網首席營銷官張旻翬、樂視網市場傳播營銷高級副總裁任冠軍、從融創派駐到樂視的非獨立董事劉淑清、以及樂視影業的張昭。新的團隊想來將加速解決樂視上市公司體系與非上市公司體系之間的關聯交易等問題。而樂視汽車業務和那個夢想中的FF91將在新樂視體系中剝離。
造車者賈躍亭對外說自己將把精力全部放在汽車業務上，而騎白馬者孫宏斌的未來裡，沒有樂視的汽車業務……
君乘白馬來，妾筆描哀愁。
造車是種燒錢的事業，沒有梟雄的支持，風雨飄搖的樂視是駛不出中國版的特斯拉的。
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