炎炎夏日，高温三十度，假如让你呆在一个四周无人、封闭的车内，此时，你会有什么感想？
离开空调房待在户外都叫人难受，更何况是待在密闭且高温的车内。那种闷热、叫天天不应叫地地不灵的无助感，你能否感受得到吗？
然而，在这个夏天，年仅4岁的欣欣（化名）就遭到了如此“待遇”，让无数人深感惋惜。
5月24日上午，武汉江夏的伍女士将自己4岁的孩子欣欣送上校车，不料园方将孩子忘在车上。当天最高气温30度。下午3点多，园方才发现被困车内近8小时、已人事不省的欣欣。欣欣经抢救无效死亡，园长及丈夫(兼职校车司机)已被刑拘。
如此悲剧事件总是在上演，粗心大意的父母以及监护人多是无意将孩子反锁在车内，最后导致幼小的孩子失去了生命。
其实，不光是国内，就是在国外这种事件也经常发生。据数据统计，美国在自1998年以来的二十多年，就已经有多达709名儿童就因为被困在车内而丧生。
那么，阳光曝晒下的车内的温度究竟有哪些变化？
针对这个问题，有人就曾做过实验来测试阳光照射下车内温度的变化。
最后实验结果表明，当气温达到35℃，阳光照射15分钟，轿车内的温度就能达到65℃，仪表盘的温度更是高达72.4℃，车内顶棚58°左右，坐垫温度在46°左右。在这种温度下，半小时后就能够让人丧命。
就算是车内最初温度在相对凉爽的22℃，一个小时以后也会上升到47℃，并且打开车窗也无法快速降低温度。
小小年纪的儿童，发育尚未完全，相对成年人来说，其体温上升、体内水分散失的速度要快的多，而且儿童的呼吸系统与承受热的能力也不能和成年人相比。长时间在这种“闷罐车”似的环境中极易发生“热射病”。
在这种密闭高温的环境下，人体体温调节功能会逐渐丧失，导致体内积蓄过多的热量，进而损伤神经器官，甚至死亡，这就是热射病。
在高温环境下，车内还会挥发出许多有害物质。
高温曝晒后的汽车，密闭的车厢内的挥发性有机化合物（例如：聚苯乙烯、甲苯和甲醛等）浓度会骤增。从标准值小于50微克/立方米，飙升到400~800微克/立方米，整整增加了150多倍。
人体长时间吸入这种挥发性有机化合物，就会出现头晕、喉咙痛、眼睛刺激感以及肌肉酸痛等中毒症状。大人尚且如此，试想一下抵抗力弱的儿童在这种环境下，究竟会遭遇怎么样的生命威胁呢？
莫让悲剧上演，莫让麻痹毁掉孩子！
幼童被遗忘车上导致身亡的悲剧事件时常发生，每次这样的悲剧重演，我们除了痛心、谴责，为什么不能多去反省一下引起这种悲剧的原因，为什么不能多上点心？如果锁车之前司机、老师或者园长能再上车检查一下，那欣欣不就能够躲过这次悲剧！可是，没有如果！
教育儿童必要自救方法：响喇叭/亮双闪/拍车窗/写字条
在培养孩子的过程中，我们也应该将这种安全教育作为一种培训内容让孩子学习一下。作为家长，应该主动去教导孩子识别部分车上的标识，而不能用“不能随便乱动”警示孩子，这恰恰给了孩子一道自救的“屏障”。
另外，家长还应该教给孩子一些简单的求救方法，例如用鸣笛、灯光、开启故障警示灯以及拍打车窗等方式引起周围人的注意。
当发现生命危在旦夕时，暴力砸窗 或许是唯一抢救生命的方式。不过砸窗也需要一定的技巧，方法不对不仅起不到砸窗的作用，反而可能会对车内儿童造成二次伤害。下面这张图就简要说明了紧急情况下怎么破窗。
孩子的成长道路，凶险不断！恳请各位成人们，请别在让麻痹毁掉生命！
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