18款柴油霸道2.8T 首批平行进口车型到港，售价55万 2.8T发动机最大功率为177 马力，峰值扭矩450牛米，匹配一款6AT变速箱。丰田霸道2.8T柴油版车型的百公里油耗为8.9。行驶测试里程为400公里，主要包括市区、郊区、高速公路等，不过主要以城市为主。
丰田为GD系列柴油机自行研发的可变几何涡轮增压器，能在宽阔的转速范围内提供充沛的扭矩输出。在尿素选择性催化还原系统的帮助下，氮氧化合物的排放最多能够降低99%，令排放满足欧洲6号标准。也就是说相当于中国的国五标准所以不用担心上牌问题.
配置：自动挡 全时四驱 17铁轮 卤素大灯带手动高低调节 黑色中网 黑色反光镜带转向等 黑色门把手 踏板 7座 手动座椅织物座椅 手动空调 2气囊 底挂备胎 单油箱 后雷达后雾灯（7寸中控屏 CD播放器 胎压检测 ） 括号里的都没有！新款的柴油普拉多搭载了一台丰田全新GD系列代号为1GD-FTV2.8升的柴油发动机，丰田GD系列柴油发动机的还对进气系统进行了优化，进气效率获得提升。
如果需要，智能主动巡航控制系统可以将车辆减速或刹停。而且所有普拉多车型现在都配备了自动远光和车道偏离警报系统，同时在视觉和听觉警告驾驶员，但不会主动控制车辆。此外，中档VX车型现在具有盲区监视和后方交叉交通警报安全系统。
柴油动力系统是2.8升四缸涡轮增压引擎搭配2015年推出的六速自动变速箱。而GX和GXL 版本也会有6速手动挡可选。此符合欧5排放标准的发动机提供174马力和450Nm的扭矩（手动挡为420Nm扭矩）。最好的部分是，双油箱依然保留，这样两油箱的150升柴油的理论里程为1875公里，使普拉多成为唯一无需额外带油就能够进行长途越野行驶的SUV。新的安全改进
只是在中国加油站柴油的品质实在是不敢恭维，让柴油车不能发挥出更好的节油性和环保性。其次柴油车的扭矩是很大的，在复杂路面行驶通过性和脱困性会更强，相对于汽油发动机，柴油发动机最牛的一点就是它强大的低转速动力性和高性价比。就这两点就让柴油版的SUV拥有了更全面的驾驭能力，在先进的四驱系统下可以在各种复杂、极限的路面展现出高品质的通过性，任何地形，坡路都是小菜一碟。
受欢迎的GX和GXL型号终于有了包括自动紧急制动技术的Pre-Collision Safety系统，该系统以前只在VX和Kakadu车型搭载。此系统通过安装在后视镜上的摄像头和格栅中的雷达侦测与行人和其它车辆即将发生的碰撞，旨在帮助防止事故或减轻其后果。
其实柴油版的车优点实在是太多了，它压燃式的柴油机能量转化率比点燃式的汽油机更高，所以两辆排量相同的发动机，柴油的油耗更低。并且柴油发动机的排放会更低一些，那么对比同样排量的汽油发动机，柴油发动机的动力更为强大，扭矩大大提升了百分之四十多，二氧化碳的排放量更是降低了百分之十。
当然了柴油车也有缺点那就是噪音大，因为柴油发动机要求每个有关零件都有较高的强度和刚度，所以比较笨重一点，体积也比汽油机大一些，所以运转比较暴力，噪音也比较大一些，也更加粗犷一些。
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