这三款日系汽车品牌，我们来一一了解。首先是丰田汽车，该公司产品被公认为开不坏的车，但是其最大的瑕疵则为刹车偏软和技术保守，然而在丰田事故调查中发现由于其刹车问题导致事故的现象却并不常见其次是本田，该厂商的产品一个严重的瑕疵就是车的隔音降噪性能不好，其发动机降噪并没有达到效果，然后是做工不良的悬挂系统。最后是日产汽车，该公司则被称为买沙发送车，但是该公司汽车最大的瑕疵就是较低的操控度。
本田
本田公司在业内产品的技术方面，确实比丰田和日产领先很多。该公司多款配备了多款变速箱的车型则是在中国上市，例如杰德5AT平行轴变速箱，还有本田首款变矩器，更甚者还配备有本田自产的变速器和采购的变速器。为了迎合中国大众的口味，7万元的买菜车上却配备有1.5L自然吸气发动机，使得其七秒左右速度就达百以上，这已经非常良心了，但是这款车的瑕疵就在于在直线加速时感觉不良，操控性和舒适度都不及其他车型。
丰田
丰田作为日系汽车厂商中独苗大厂，在国内却并不如本土一样火爆，而且其技术使用的也是非常的低调，比如说其他厂商已经淘汰的技术但丰田却还在使用。但是在车身安全性方面，丰田确实比本田好很多，例如卡罗拉这款车，将车尾拆开后，是能见一根极粗的防撞梁的，这样的良心的配件在日系低端车里面是少见的。
日产
最后是日产，该品牌在国内分为东风日产和郑州日产两种。但是日产却因为销量不佳的郑州日产生产的车型，一直以来只好靠东风日产单枪匹马闯国内，并且该公司一直以来都只生产低端汽车，并不生产当今主销的车型。而本田和丰田在国内都是采取的双厂战术，即便这样在国内日产仍是销量排第二得日系厂商，这说明也不能小觑它。其实未来日产仍能坚持以沙发座椅为卖点，其销量并不会有太大波动。但是如果日产汽车在未来可以研究出更强有力的发动机，其前景也将大有改变。
总体来说，在日系厂商中，本田在技术方面较丰田和日产有优势，也较为激进，总是把刚研制出的新产品配备在汽车上，这也就导致了1.5t机油门事件的发生。
就当前汽车市场而言，日系汽车中丰田的质量最为优秀，全部性能也较为均衡。而本田则是有技术优势，但由于其还是小厂商，资金并不雄厚，因此产品就比较单一。最后是日产，当前该汽车品牌主要是缺乏2.0T主流发动机，仅凭大排量自吸发动机博取关注是非常不可取的。
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