法国车在中国销量极差，这是个不争的事实。无论是标致、雪铁龙、雷诺还是高端点的DS品牌，每个品牌在中国的销量都只能说是勉强在支撑着自己能够活着。看到这个问题，我就在想，真的是法国车质量不好吗？
影响法系车销量的其实并不是它的质量，相反，法系车的质量和用料的厚道却好过很多合资车，特别是日系车。在驾驶质量上，像雪铁龙、标致的车，都具有底盘稳、操控准的特性。
很多人谈到法系车的优点，第一句话可能都会提到它的底盘调校，的确，这也是法系车最引以为傲的看家本领。像雪铁龙C5，它的底盘是同级别车出了名的扎实、稳。虽然法系车一直很坚持使用半独立的悬架结构，但PSA集团的底盘调校实力是毋庸置疑的。
每个想买法系车的对法系车都会有这么一个直观印象——贵！性价比低！
法系车总是将自己的身段定的很高，高高的售价让人觉得这应该是一款很有面的车。但是当你坐进去之后，那可怜巴巴的配置，各种简配的做法，让人此前由价格高所带来的期待瞬间烟消云散。
在中国，口碑的好坏就能决定一个车企的命运！很不幸，法系车就是这个固执的法国佬！这样做的后果不仅是口碑崩了，原本想成为高端品牌车型的法系车，在消费者心理却成了中低端车的代名词。
据不少法系车车主称，法系车比很多其他系车在用料方面都要厚道。从关门声和关后备箱的声音就可以感受到那种厚重的安全感。底盘的话一向是优势，隔音水平也不错，另外，擅长高转速发力的动力调校，也是法系车的一大特色，因此，在高速上，动力是绝对给力的。
另外就是法系车在车型定价、定位上不是那么明智，如将产品定位很高，但低价上却定价很低；而有些车根本就配不上那样的定位，让消费者看不明白，也就不会买账。另外，法系车也基本不会迎合中国消费者去造车，这一点比不上日系和德系。
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