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不少车主在开车的时候，会发现自己的轮胎鼓包了，一些安全意识较高的车主会及时更换，其中也不乏一些车主认为鼓包问题不大，只要不经常跑或者走高速，还是可是使用一段时间的，这个确实是可以的。
轮胎鼓包是由于帘线断裂造成橡胶轮胎被气压挤压膨胀，是个不可逆的过程，鼓包的轮胎是无法复原的，而伴随鼓包的，是爆胎的隐患。
下面几位就是血淋淋的例子。
这位老哥发现了自己的轮胎有鼓包，就拆下来看了看，估计是碰了碰，然后悲惨的事情就发生了。轮胎突然发生爆炸，这位老哥直接被强大的冲击波炸到天上转了好多圈才摔下来，事态的严重性可想而知。
这位老哥仅仅是碰了下轮胎，爆炸之后的冲击力直接打破了他的衣服，简直是可怕，估计五脏六腑也受到了不小的冲击！
下面给大家看下轮胎鼓包爆炸的动图。
连钢铁都弯了，人类细胳膊细腿的，怎么可能承受的了如此巨大的冲击力！一个爆炸断几根肋骨总是不成问题的吧，运气不好重现来过也是有可能的。
如果高速行驶突然爆胎，车速越快，死亡率越高；时速超过160公里爆胎，死亡率几乎100%！所以如果发现有轮胎鼓包现象，还是老老实实去换轮胎吧，万一下一个“幸运儿”是你呢？所以不要抱有侥幸思想。
1：选择专业轮胎店
2：路况不好，慢开车
好多车主凭借自己汽车良好的减震，在石子路上高速行驶，甚至过减速带也是如此。这样会极大的减少轮胎的使用寿命，同时鼓包的几率也会大大增加！
汽车一言堂
答：轮胎出现鼓包应该是轮胎损坏中最常见的情况了，相信很多车主都遇到过。那么这究竟是怎么一回事呢？
很多朋友认为轮胎出现鼓包跟橡胶质量有关系，那么我们首先来了解一下轮胎的构成：轮胎通常由外胎、内胎、垫带组成。外胎是由胎体、带束层、胎面、胎侧和胎圈组成的。胎体由并列挂胶帘子线组成，称为帘布层，是轮胎的受力骨架层，用以保证轮胎具有必要的强度及尺寸稳定性。
使得轮胎产生鼓包的根本原因是因为胎侧的帘线发生断裂，其原因是多种多样的，大部分是由于强烈的冲击导致冲积物和轮辋凸缘之间的严重挤压变形造成的。对于最常用的子午胎来说，胎侧是最薄弱的地方，由于没有带束层的保护容易在强烈冲击下造成帘线的断裂。
轮胎内部的气压就会造成断裂处顶起，形成鼓包。
路况的糟糕、不正确的胎压或者疏忽的驾驶都可能造成轮胎鼓包。经常停在路沿或者开车不注意轮胎压到某些尖锐物时，就更容易引起轮胎出现鼓包。
轮胎侧面如果出现鼓包，不但会影响行车，而且在高温强冲击等情况下容易产生爆胎，是很危险的情况。所以，若果你的爱车轮胎出现了鼓包的现象，不能将就实用，一定要及时到正规的修车厂进行检测更换，坚决不能使用鼓包的轮胎。这是为了您的安全着想，不能得过且过。
汽车工程研究生
除了极少数像之前发生的轮胎厂家生产制造失误导致轮胎鼓包的，最常见轮胎鼓包的原因是由于帘线断裂造成橡胶轮胎被气压挤压膨胀，是个不可逆的过程，鼓包的轮胎是无法复原的，而伴随鼓包的，是爆胎的隐患。
像平时 我们如果车子较高速经过一些凹凸路面时，比如凹坑或者井盖等，轮胎会因为受到瞬时的强大冲击而使帘布层发生断裂，产生鼓包。另外还有就是像日积月累产生的，那就是不良的停车习惯。比如停车时都会蹭到上街沿或花坛，这好像只对外胎产生影响，然则也会造成帘布层发生损坏。
鼓包的轮胎，帘线受损，气体冲破脆弱的橡胶(爆胎)是迟早的事情，就跟你重复吹气球总有一次会爆掉一样，鼓包就是个计时炸弹。高速行驶突然爆胎，车速越快，死亡率越高；时速超过160公里爆胎，死亡率几乎100%。发现鼓包不要心存任何侥幸幻想，必须及时换掉！
