日前，上汽大众发布了全新一代朗逸，此次上市的新车定位将高于现款朗逸，主打朗逸与帕萨特中间的紧凑型车市场，未来也将与现款朗逸同堂销售。新车共有1.5L和1.4T两款发动机总共6款车型供选择，指导价区间为11.59-16.29万元。
新车在外观一改现款车型有棱有角的设计，从前45°来看车头变得更加圆润。大嘴造型符合国人对“面子”的认知，大灯的一体化布局在即将推出的全新CC和途锐上都能见到。不同配置车型在细节设计上也会略有区别，与高配车型相比，这台1.5L的全新朗逸在前进气格栅上减少了一半的镀铬饰条，因而车头看着会比高配车型单薄一些。
从前大灯一直延续至尾灯的腰线是车侧的亮点，这让新车在某些角度看来像极了这一代奥迪A6。然而与高配车型间的区别也是显而易见的，比如翼子板和门把手上的镀铬饰条被取消了，所以车身侧面看起来多少有那么点简单。此前测试的1.5L车型配备了16英寸的多辐轮圈和规格为205/55 R16的韩泰轮胎，视觉效果上势必弱一些，换来的则是低上不少的更换成本。
和现款朗逸相比，新车在尾部造型上有了明显的突破，这也让整车线条看起来挑不出什么毛病，尤其是原先在老款车型上并不太协调的C柱造型，全新朗逸的设计完全避免了原先的问题。新车采用了短尾的设计，不仅是后悬的长度有所减少，车顶线条的下坠点也比较靠后，既保证了后排的乘坐空间，又让整车看起来显得年轻耐看。
内饰虽然没有给你眼前一亮的感受，但从细节中你会发现全新朗逸还是在大众简洁的风格中尽量加入自身特点。比如渐变拉丝风格饰板就是不错的尝试，配合着向两侧收缩的中控台造型，令整体内饰风格年轻了不少。而且对于全新朗逸来说，做好实用是关键。
全新朗逸增加了方向盘四向调节功能，全系标配电子手刹和AUTOHOLD功能，天窗的尺寸增大，多媒体屏幕尺寸更大，配上了CarPlay手机映射功能等等都是中国消费者所看重的。另外ADAS系统的增加在主动安全方面也有提升，这也是未来的趋势。从这些方面上来看全新朗逸的内部升级是很成功的。
另外后排座椅的坐垫长度明显提升，这对于后排乘坐舒适性有很好的帮助。不过全新朗逸取消了后排中央扶手，乘坐两人时手肘可能会觉得缺少点支撑，不过在乘坐三人时，中间座椅的舒适性有提升。
全新朗逸更换了MQB平台，不仅车身轻量化，动力系统也进行了改变。用全新的1.5L发动机替代了之前的1.6L发动机，功率提升了4千瓦，峰值扭矩降低了5牛·米，数据差距不大。而还有一个利好就是税率相比1.6L车型有所降低。而1.4T发动机保留了280TSI车型，参数与老款保持一致。与1.5L发动机搭配的是5速手动和6速自动变速箱，与1.4T车型搭配的是7速双离合变速箱。目前上市的全新朗逸只有这两个排量发动机，取消了之前的1.2T车型。
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