朗逸PLUS在5月25日正式公布了官方指导价，区间为11.59-16.29万元，这比小日哥之前网上曝光的价格12万还要低一些，如此一来，朗逸PLUS与朗逸同堂销售如何实现呢？
差异化，他们俩必须形成各自的差异化，不然只能是价低的更有吸引力。从平台来看，朗逸PLUS基于大众在2007年推出的MQB平台打造而来，沿袭了Arteon的家族式设计语言，让朗逸PLUS的外观更加年轻和时尚化，而基于PQ34平台的朗逸在外挂上稍显中庸一些，毕竟MQB要比PQ34晚诞生了15年。不过这也不是绝对的，毕竟每个人的喜好不同，何况新款蔚领经过6年后完成换代了，也依旧是使用的PQ34这个老平台。
定位于A+级市场的朗逸PLUS在车辆的尺寸、空间方面也有较大的升级。 朗逸Plus在长宽高上比现款车型分别增加了65/41/14mm，轴距则增加了78mm，很多车型在轴距拉长时并未对坐垫进行拉长，所以腿部支撑很不到位，久坐会感到疲惫，但朗逸PLUS后排座椅坐垫相比上一代增加75mm。空间、尺寸的升级在乘坐舒适性上有了进一步的提升了。在车身颜色方面，新车会提供包括官图当中的谦雅紫在内的6种颜色可选择。
功能配置上，全新朗逸Plus全系标配EPB电子手刹、Auto Hold自动驻车功能和自动启停功能，后排出风口，以及主动刹车、多次防碰撞预警、ACC自适应巡航等安全配置在现款朗逸上面是没有的。高配车型配备了8英寸触控屏幕，包括CarPlay在内的手机映射功能和车载导航它都有，不过为了缩减低配车型成本，低配车取消了中控多媒体屏幕。即便它贴心的为低配车型准备了手机支架，并配有手机APP，以“自制”可拆卸中控屏。但是对于现代好动的来说，或许又会成为一个纠结的点了。
看了这些对比，最后来看下价格，朗逸Plus售价区间为11.59-16.29万元，现款朗逸官方指导价为朗逸官方指导价为：10.99-15.99万，官方指导价相差不大，不过据小日哥了解，朗逸PLUS新车优惠不大，而现款朗逸的优惠目前在3万左右，大众这样的定价整体而言是扩大的目标受众范围，如此一来，朗逸Plus与现款朗逸在价格上也有了错位。
如此一来，朗逸PLUS与朗逸同堂销售你还不没有明朗么？
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