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小小吉姆尼：就是买来玩的！改装215/85 R16 CF3000 MT胎，配5.5J RAYS 锻造轮圈。
锻造RAYS轮毂，单个净重4.9 KG，轻量化首选。
165/5.5J 负20，理论适合装185/195 205轮胎,本次采用215MT胎，经测试完全无碍。
RAYS轮毂正面，2片锻造。
轮毂单个最大承重力：620KG！够用了！平时上就自己一个人，车本身也不重。
轮胎选择：柯玛仕CF3000 215/85 R16 MT胎，车上的是：215/75 R15。这么放一起对比，是不是大了很多？
把包装拆了，这样对比更直观，同是215的宽度，差距却非常大，裸胎对比、85的要比75的宽1厘米左右，但装在5.5J的轮毂上，截然相反。
侧面对比看下，原来7J的15寸轮毂、和RAYS 5.5J的16寸轮毂，同样装215的胎，安装轮毂后，7J的反而比5.5J的宽了1厘米。
很多朋友说这个轮毂应该配AT的胎，才显锻造的优势，经过之前改装的215/75 R15普通轮毂对比，锻造轮毂优势巨大，装车后有明显感觉，轮轴轻一公斤，相当于车身减重10至30公斤，越野起来更具有灵活性。
4个轮毂轮胎调试完毕，准备装车！
右后轮安装中...
右前轮安装中...
总结一下：单纯装215/85 R16是不行的、需要配合3寸以上升高和飞机轮眉，小小吉姆尼本车就是3寸升高加3厘米法兰盘加负20轮毂，但后轮很容易蹭轮眉前部，适当切割，加改后限位块可以完美解决此问题。
本文做封面图的定妆照：帅帅的小小吉姆尼！流口水了有木有？（图片来自论坛车友/gongchao1）
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