新买的摩托车到底应该怎么磨合?

新买的摩托车到底应该怎么磨合?

各位车主都知道摩托车是有一定寿命的

汽车需要保养,摩托车也需要保养

很多新手刚买到摩托根本就不知道要磨合要保养·

拿到车只想尽快骑上摩托车去拉风

而会忽略了一些磨合应该注意的问题

摩托车在最开始的1500公里就是磨合的阶段

新买来的摩托车里的零件就好像是一只刚买来的钢笔的笔尖,比较尖锐

新车需要在这个阶段里完成磨合,车子动起来

里面的零件也需要在这个阶段完成调整和研磨

在这个期间的磨损是非常大的

在这个阶段磨合得好不好将直接影响到车子的性能和寿命

新买的摩托车到底应该怎么磨合?

在磨合阶段我们要严格的限制车速和车的载重量

还要定期进行车辆的维护与保养

这样可以有效的降低零部件之间的磨损

才能充分发挥出车子的性能和延长车辆的使用寿命

那我们就一起来看看具体应该怎么做吧

严格控制在磨合阶段的车速和转速

在最初的1500公里以内一定要控制好速度

转速要控制在8000转以下,不能超过85公里/小时

要经常改变发动机转速

在磨合阶段我们要磨合每一个档位

不能只运行一个档位或者几个档位

要充分磨合各个档位和零部件的均衡运转,但是不能超过规定的最高转速

动车之前要预热

在车子磨合阶段我们要让发动机预热3-5分钟

让机油循环到需要润焕的每个部位

一定要重视车辆的第一次保养

车辆在行驶1000公里以前

必须完成所有的必检项目的首次保养

最关键的还是一定使用大厂机油

小厂不能用

谁用谁知道

新买的摩托车到底应该怎么磨合?


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