米其林作为全球轮胎行业的领跑者，一直致力于各领域轮胎的技术研发迭代。无论是从专业领域的实用性还是产品生命周期的安全保障性，米其林始终秉持对消费者高度负责的态度。
2018年5月16日，全新浩悦四代轮胎在中国全面上市。这款轮胎在全新和磨损状态下，都有着更出色的湿地抓地力表现，并且继承发扬了上一代产品的静音舒适性，两者结合将在轮胎全生命周期给予消费者完美的驾乘体验。
优秀的轮胎往往更专注于磨损状态下的性能表现。经过一早上预热的麋鹿测试，哦不，麋鹿参观。我们来到江苏盐城中汽研究院试验场，从新到旧，感受全新浩悦四代轮胎带给我们的安全感。
湿地制动是考验轮胎安全性能的一个重要指标。在使用过程中，轮胎性能会随着磨损量增加而发生变化。因此，磨损状态下的轮胎湿地制动表现对行车安全有着举足轻重的影响。
此次湿地制动试验使用了两台2.5G版本的丰田凯美瑞（家用车的代表车型），让我们更贴近消费者的实际使用情况。
（225/55/R17）
以同样的测试员、同样的速度、同样的湿地环境，在大家客观公正地见证下与竞品的对比，我们得到80KM/H到20KM/H湿地制动距离的对比数据。
新轮胎湿地制动数据对比
磨损轮胎湿地制动数据对比
在全新轮胎的测试中，米其林轮胎比竞品平均制动距离缩短了 10.4%！在磨损轮胎的测试中，米其林轮胎比竞品平均制动距离缩短了 19.2%！
咳咳，到了公社君科普时刻
米其林浩悦轮胎主打安全、静音，四条纵向主沟槽深度适中，给轮胎带来良好的排水性能和抓地性能。
浩悦四代轮胎采用全新的FlexMax技术，由高柔韧性的胎面橡胶和胎块倒角设计相结合，在提高轮胎抓地性的同时，可以为车辆提供出色的干湿地制动效果，大大提升消费者驾乘的操控性和安全性。
米其林浩悦四代由EverGrip技术带来的独特花纹设计，增加超过50%的排水空间，确保轮胎在产品生命末期的磨损状态下，依然能保持出色的湿地抓地力。
除了制动，在高速行驶中的抓地力表现也是轮胎安全性考量的标准之一。
此次操控体验使用了45TFSI（3.0T、V6机械增压低功率）版本的奥迪A6L 。在封闭的小型赛道中，我们充分体验了家用车极限操作下，轮胎带来的稳定性及舒适性。
由于中汽研究院的场地保密性，公社君无法完整展现赛道上的车辆表现，但是总结为一句话：“信心爆棚！”
图片只是表达心情……
轮胎作为汽车与道路接触的唯一媒介，对驾乘人员的安全影响是巨大的。经过一天的测试，种种数据表明米其林浩悦四代的新胎和磨耗胎都拥有不错的湿地制动表现，尤其磨耗胎的湿地制动距离比竞品有更加出色的表现。
如果同行企业都能像米其林那样从新胎测试到磨耗胎测试都始终如一对消费者负责，那么全球的交通安全情况一定会更加得到改善！
公社君在此许愿，愿世界远离交通事故！
摄影丨大众公社
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