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你好，我是迷彩派。这个问题由我来回答你。
别的国家飞行员不了解，但是对于中国人民解放军的飞行员来说，如果说这种情况出现，那么飞行员哪怕不跳伞，也会千方百计的阻止飞行撞向居民区。对于这种情况，在解放军中是有这种这种真实情况发生的。
2010年5月6日晚上8点时分，济南军区空军某师正在组织夜间跨昼夜飞行训练。此时飞行员冯思广和中队长张德山驾驶着一架歼10战机正在进行连续起飞训练。21时30分，他们俩驾驶着战斗机进行第二次飞行。当飞机飞到距离地面50米的高度时，突然飞机发动机在空中停车。此时位于后舱的张德山急促的向地面报告情况。接到报告的地面指挥员果断向他俩发出跳伞指令。
但是飞起前下方不远处，正是济南市的一大片居民区和夜市，如果飞机坠入其中，那么造成的后果不堪设想。而冯思广和张德山也深深的明白这个道理，因此，在那个千钧一发的时刻，他们并没有第一时间选择跳伞，而是不约而同的向前推动驾驶杆，将驾驶杆向前推动了44毫米，使飞机的姿态由原来的仰角12.3度迅速转为俯角9.8度。而战斗机因为改变了飞行轨迹所以没有冲向居民区，而是坠落在一片没有人的地区。也正因如此，避免了人民群众的重大生命财产损失。
然而，就因为这44毫米的距离，使得他们错过了最佳跳伞时间。按照飞机座椅的弹射顺序，后舱先于前舱。后舱弹射的张德山由于弹射时距离地面高度较低，因此摔成重伤。而后弹射的前舱飞行员冯思广，比张德山晚了整整1.1秒（按照飞机坐椅弹射程序，后舱先于前舱弹射，间隔为1.1秒。）而正是这1.1秒，致使冯思广跳伞时高度仅为32米，且有16度俯角。这远远低于弹射安全包线高度，因此，这导致冯思广在弹射后降落伞没有打开就坠落到地面，壮烈牺牲。那一年，这位年轻的飞行员只有28岁。
看过这个故事所以我敢说，中国人民解放军的飞行员，在遇到这种情况哪怕牺牲自己，也会千方百计的阻止这件事情发生。这就是中国人民解放军，一支人民的部队。为了人民群众的生命安全，哪怕是牺牲自己也在所不惜。
最后，向英雄致敬！
迷彩派军事
我觉得生命同样珍贵，不管是飞行员还是老百姓，不过战机坠落居民区有平时训练和战时两种情况。
现代战争如果是战时，早就有防空警报通知居民去了防空洞躲避轰炸，如果是平时训练，战机一般远离居民区。也就不会落到居民区。所以这种情况一般不会发生。
再个看国情分析，在我们国家战士都是人民子弟兵，飞行员都是千里挑一的人物。如果训练时飞机故障即将坠落居民区，虽然飞行员可以弹射先自己保命，但实际情况大都飞行员都会尽量控制飞机飞离居民区，避免出现更多伤亡和损失。
觉得飞行员确实可以先保自己，特别是在战时，可能一个飞行员一架战机就能扭转一个局面。和平年代的平时训练出事故还是尽量把损失降到最低为好。
战时保自己，平时训练尽量把损失降最低。
图片来自网络
牛头马面两鬼
其实关于这个问题，一直都是备受争议的
因为总有人认为飞行员作为军人，军人的职责就是守护人民的生命财产安全，所以飞行员不应该跳伞。还有一些人认为飞行员身价极高，是祖国的花重金培养的，是天之骄子，所以应该跳伞，本人认为这些说法都很片面。
跳伞，地面人员的生命安全得不到保证，不跳，地面人员可以确保平安无事，但飞行员会因此牺牲，那么到底该怎样选择？
第一.战机发生故障，基本上都是机械故障，对于屡经训练的飞行员来说，人为故障是几乎不可能发生的，而发生机械故障是飞行员无法控制的，仅能依靠飞机滑翔，所以如果飞行员不跳伞，损失的不光是老百姓的生命财产，还有飞行员的生命 。所以在这种情况下，飞行员应该跳伞，把损失降到最低。
第二.在战机发生故障时，飞行员肯定会选择控制战机尽自己最大的努力，选择人烟较为稀少的地方进行迫降，也就是在战机确保不会伤及广大群众的生命时，飞行员就可以跳伞。
但话虽是这样说，但实际上飞行员们在飞行训练中遇到这种情况时，一般都没有跳伞，而且尽自己最大的努力将战机滑翔到人烟稀少的地方降落，避免战机坠毁在居民区，所以他们往往错过了最佳跳伞时机，失去了宝贵的生命。
而且在战机发生故障时，飞行员们往往为了保住昂贵的战机，给国家节约财产，也会选择尽量将战机保存下来。
要知道，飞行员比战机本身还要宝贵，战机没了还可以再造，但飞行员没了就真的没了，据统计，培养一名优秀的战机飞行员要花费与飞行员等重量的黄金，所以战机飞行员的生命极其宝贵，可以说是一个国家的战略财产！
但我们的飞行员是军人，他们一般不会让群众失去生命而自己活下来，所以飞行员们一般都会尽最大的努力和去挽救飞机，乃至错过最佳跳伞时机，这种新闻屡见不鲜，实在是令我们心痛！
希望我们的飞行员在训练中能平安无事，顺利降落！
