兴语心愿65186902
手动挡汽车更安全
1. 手动挡的汽车由于离合器的存在是可以通过驾驶者人为的切断动力，多一道选择不启动汽车的开关，从而避免一些安全事故的产生，比如车辆停在一个沟壑前面，自动挡汽车不小心踩油门同时车在D档的话，就无法停止汽车，而手动挡即便汽车处于1档，不松开离合也汽车也是不动的。
2. 我们知道有时候刹车失灵可以采用抢档的方法，迫使汽车减速，而自动挡汽车在刹车失灵的情况下就没有办法了。这也是手动挡的一个安全优势
3. 手动变速器结构简单，可靠性要高于自动挡，所以也是安全的一个特性，尤其是现在自动挡越来越炫酷，电子拉线，旋钮换挡等等，也复杂的结构，越容易出问题
4. 自动变速器个头普遍很大说个极端的情况，真出车祸，自动变速器更容易被挤压入驾驶室，对驾驶者造成伤害。
希望能帮到你
我是一名汽车工程师，热爱汽车和汽车技术，欢迎大家加我关注，一起探讨汽车技术和用车方面的问题
青岛的海边绿茵
这个问题己经争论很久了，我就以我的感觉，再来回答网友，请不能理解，我讲的问题的网友见谅。
首先，说到安全问题，谁能保证车辆发生的事故中没有手动挡的车，同样，谁又能保证没有自动挡的车呢，为此，车辆采用什么样的挡位，我认为，和行车安全基本没有多大关系，主要是我们的操作水平，影响着我们的安全，我们对汽车的认知态度，影响着我们的驾驶水平，很多人不能积极学习汽车理论，去很好地了解汽车，对所驾车辆，性能结构是一无所知，不知自己所驾的车辆，跑到什么程度是极限，不知自己的驾驶习惯，会给车辆带来多少危害，我们知道，汽车它是一部机械，它是由上万个零件组成，每个零件，分管着不同的功能，它们在为我们工作时，同样需要我们来照顾它们，如果我们不照顾它们的极限承受能力，那就会给我们带来极大的不安全因素，如果我们对它们一知半觉，又何谈来照顾它们。
现在，我们来说手动挡，如果我要说，手动挡比自动挡好开，恐怕百分之九十的人会骂我无知，甚至包括有些汽车专家，也会认为我是睁着眼睛说瞎话，因为，对汽车的认知不同，才会产生两种不同的结局，他们认同的好开是，省力的傻瓜式驾驶方式，由机械程序自动工作，车与人无关，而我认同的驾驶方式是，把我的感受传给汽车，和汽车合二为一，通过我的换挡方式，让汽车知道现在是上坡，还是下坡，是烂路，还是高速，车依靠人，人依靠车。
最近，有网友问，自动挡下长坡怎么下才安全？有的网友回答，用S 挡，也有说用B 挡，争论不休，我想回答的是，只有走走停停，等刹车降温后，才可以继续下，因为人必需要感知车，车也必需要依靠人，我们感知车辆刹车很热时，如果继续下坡就会有危险，就会造成刹车失灵，有位手动挡的网友说，这下知道手动挡的好了吧，他的这种评论，只能说明，手动挡比自动挡好开而己，还有一位网友问，自动挡如何快速超车？我确实回答不了，作为司机，你不能把你的感受传给汽车，那只有踩着油门，让汽车自动去超了，这两个例子，也就是，我说的手动挡比自动挡好开的原因。自动挡，目前来说，除省力外，还存在着很多短板，汽车专家们，只管把车价不断的抬高，赚钱，不停地研究上坡挡，下坡挡，超车挡，等等各种配置，来忽悠不懂车的人，只要这些人口袋里的钞票，我们不懂车被卖了，可怜有些人，还帮汽车专家们数钱，大谈这些配置有多好，多好，发文章又去忽悠其它不懂车的人，我要说的是，再好的配置，它只是一种机械，并不能有感知的性能。
有位网友还问，为什么外国大部分人使用手动挡？我的回答是，外国人比我们更了解汽车，他们知道手动挡比自动挡更具有优越性，手动挡比自动挡更好开。
手动挡比自动挡好开，对新司机来说，难以理解，是因为他们还不太了解汽车。几百万的赛车，至今还在使用手动挡，你能说是穷的原因吗，赛车手们，他们就是为了达到人车合一，他们就能理解这个问题的客观性。
无名车牌
我开车10年的光景了，非常喜欢驾驶的乐趣，研究过车，改装过车，现在开大众手动挡轿车。
学车的时候是手动挡的车型，以安全来论个人认为手动挡更加安全，以下面的例子为证。
手动挡有独立离合，踩下的时候可以切断动力，在平时的日常行驶过程中能及时的降低车速，只剩下惯性，能更好的应对前方的拥堵，自动挡车型在有速度下都带着一定的档位，算是一种不安全因素，油门控制不好相比手动有失控的可能。
手动挡在冬季冰雪路面和湿滑天气时或者长下坡刹车片过热失灵时可以利用发动机制动，把档位挂在低速挡有效降低车速，保证安全。如果自动挡车型失灵，没有手动挡降速的灵活。
总而言之，手动挡多了一分预见性，变速箱成熟稳定耐造，自动挡省心，各有利弊。
青春的无尚纪念
很多人认为自动挡可以把全身的精力都放在行驶上，所以会更安全，而且自动挡，踏板比较少，又不用频繁换挡，这样也是安全的因素，但是我并不这样认为。
首先自动挡会麻痹你的神经，比如你刚开始练车的时候，或者你刚开始上路的时候，如果是自动挡，你，基本不会开的时候，你就会想，这自动挡多好开，我在路上慢慢开就可以了，而手动挡不一样，手动挡，你必须会推的去练习。手动挡练习的时候，你要一步一步慢慢的做，慢慢的，了解车的习性。可以说，手动挡的车是真正的练车，而自动挡的车，很容易会忽略这一步，这些基本功的训练，包括对车感的训练都非常重要。
第二在形式上，自动挡的车虽然踏板少，不用换挡，越是这样越觉得轻松越容易分神。而手动挡，经过一定时间的训练后，虽然上路还要去想离合刹车油门的配合，换挡的操作，但这个时候我们不可能只考虑汽车的驾驶，而一定会同时考虑行驶，因为换挡刹车，等等都是因为形式因素而产生的。所以只要经过较为严格的训练，上路后，自动挡的车并没有手动挡的车注意力会更集中一些。
另外，油门当刹车这个问题，只要你，安心的练过车，手动挡那是不可能发生的，手动挡我们最开始练的就是刹车技巧，就是在低速行驶，或者是高速紧急刹车时，都要同时踩离合，只要这个做到了，油门当刹车，也没有什么大问题，因为动力已经切断了。自动挡就不一样了，自动挡没有离合器，万一油门当刹车，独立是不会折断的，独立只会越来越大，越来越强。
所以只要安心练，手动挡的车，安全性要比自动挡的车要强要好，要多。但是如果你不安心练，同样是一两天的新手，驾驶自动挡应该比手动挡更安全一些，毕竟他轻松一些。但是出于对自己和家人的负责，我希望大家，能用手动挡安心的去练习。有一网友说的话，说的非常好，一个月如果练不熟手动挡，那么自动挡你也不要开了，这句话大家好好理解一下。
阳光明媚75499
1.能熟练驾驭手动挡的人，技术上更好，就像初中生要比小学生知识能力上更强（普遍情况下），手动挡比自动挡操作更复杂，要花更多精力、注意力，要求更高，能开好手动挡的人去开自动挡，很容易就上手，由难入易简单，这也是一部分老司机看不起只会开自动挡的人的原因，俗话说不会开手动挡的不能算老司机。还要提下，有的左脚刹车、右脚油门的都是因为一出驾校就开自动挡养成的坏习惯，对安全驾驶隐患极大。
2.手动挡有离合介入，在误操作时可避免事故，如现实中经常出的刹车踩成油门的都是只会开自动挡的（不要看驾照是手动挡的，与考驾照是两回事，很多拿C1的出来就开自动挡，也只会开自动挡，一开手动挡不是熄火就是手忙脚乱），开熟手动挡的一是不会误操作（即使换开自动挡），二手动挡刹车时为避免熄火，一般会同时踩下离合，即使踩错成油门，发动机也是空转，不会像自动挡一样往前冲，就避免了事故。另外，手动挡是机械构件，比自动挡故障率低得多也更可靠得多，在路上特别是高速上，变速箱故障导致的事故也比自动挡更少。
3.遇到一些紧急情况需要快速提速超车时，手动挡直接降挡提速，反应迅速，而自动挡一般会有延迟，分秒间的差别可能就会引起事故。
4.参考赛车和极端路况越野（发烧友都喜欢分时四驱而不是全时四驱），专业人士更信任手动挡，这就是人控制车和车控制人的差别，当然，驾驶乐趣也是一方面。
综上，个人认为手动挡确实比自动挡更安全。
deker323
对于这个问题，我只能说专心开车，开什么车都安全。
习惯了开自动挡车的人很难驾驭手动挡车，而开手动挡的人却不再想开自动挡了。
自动挡就是为那些不太会开车、考了驾照就想马上上路、追求驾驶舒适性的人准备的。
我就是其中之一！
我开不了手动挡，从一开始就开自动挡车型。
开习惯自动挡了，可以随心所欲，也不怕踩错油门，因为我开车专注啊。
最安全的驾驶习惯就是专注开车。
开习惯了手动挡的人，更能随心所欲，羡慕那些驰骋在赛道上的车手们。
