騰訊夢想24小時:百萬+爆款、幹掉同題的潘亂和坐飛機的張軍

騰訊夢想24小時:百萬+爆款、幹掉同題的潘亂和坐飛機的張軍

基於馬化騰的“回應”,各家媒體、自媒體和網友紛紛報道、解讀和轉發,就連騰訊旗下的騰訊科技也發表了題為《騰訊沒有夢想?馬化騰:理想是做出最好的產品,而不是賺多少錢》,因此成為眾矢之的:作為騰訊旗下的媒體平臺,著實不該犯這個低級錯誤。

那麼,這個中文互聯網史上最大的烏龍事件,究竟是如何發生的?

百萬+的爆款文章

被一些人稱為盛世危言的《騰訊沒有夢想》一文讓人眼前一亮,旋即在科技財經媒體圈刷屏。

潘亂這篇文章確實下了不少功夫,這篇“萬言書”有著信息增量、思考角度、思考深度、批判思維和犀利觀點,在目前流行短平快創作、雲調查寫稿的環境下,本身也是一種稀缺。騰訊總裁劉熾平在朋友圈非正式場合不公開表示,這篇文章“還是有一些獨到的見解,可以作為參考和督促”。

要“幹掉同題”的潘亂

在科技自媒體圈,書籍閱讀量與潘亂相當的人不多,闌夕和老道消息或許在一個量級。有意思的是,潘亂和闌夕在北京租房期間曾是室友,老道消息也差點加入加入他們,最終“陰差陽錯地沒去”。

當然,《騰訊傳》作為一本商業財經書籍,是否適合與一篇科技財經評論比較,有待商榷。

坐了13小時飛機的張軍

馬化騰的“回應”被曝出後,很多人的心態應該跟我差不多:從將信將疑到深信不疑,“謊言說一千遍就是真理”,當轉發的媒體/自媒體/用戶越來越多時,人們的疑慮就不斷下降;當騰訊科技進行了正式報道後,人們的疑慮更是被徹底打消,直到5月6日深夜《騰訊的夢想其實是我PS出來的》一文的出現,才讓劇情徹底轉向。在看到這個文章時,很多人並不相信此人的自爆,甚至認為其是“認領式”蹭熱點。

騰訊夢想24小時:百萬+爆款、幹掉同題的潘亂和坐飛機的張軍

騰訊公關總監張軍在朋友圈的回應,最終表明馬化騰的“回應”是子虛烏有:

“剛剛坐了趟長途飛機,一開機嚇一跳,居然有人ps替pony杜撰回覆,出發點相信是善意,但也確實騙了不少人,對所有外界的建議,和各位關心騰訊的人,再次表示感謝。”

騰訊夢想24小時:百萬+爆款、幹掉同題的潘亂和坐飛機的張軍

許多人對此回應有很多疑問。為什麼張軍坐飛機時騰訊公關部一天都沒動作?馬化騰不知道有人杜撰自己的回應嗎?馬化騰秘書應該知道吧?……

仔細覆盤不難發現箇中原委。

而騰訊公關部一天沒回應、騰訊科技進行報道則是整個烏龍事件最詭異的兩個地方,不過這兩個問題聯繫到一起,結合張軍坐飛機來看不難理解。

問題就出在了這裡:跟老闆確認消息的人在坐飛機,進而導致了信息斷層。在最需要騰訊回應的時候,一個PS的照片就得到了一個絕佳的傳播機會,以假亂真。

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或許,騰訊高層、總辦、公關等部門在中間已經發現不對勁,然而面對這種情況最好的選擇是將錯就錯,畢竟此前互聯網上模擬馬雲、馬化騰、魯迅什麼的發言也一直不少,而且“山寨回覆” 的內容似乎沒有違背整體方向。萬萬沒想到的是,山寨的人還自己出來認領了,讓互聯網史上最大烏龍事件浮出水面。

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會不會有下一個Zen?

Zen不是第一個模仿大佬的人,也不是最後一個。此前,微商、自媒體等群體都出現過杜撰大佬講話的內容,有的是惡作劇為了好玩,有的是出於利益——比如關於馬化騰支持微商的言論就是杜撰。

在我看來,在“騰訊有無夢想”這個大公司戰略話題外,“烏龍事件”本身,給行業也上了生動的一課。

對於騰訊來說,提高內部溝通效率、改進外部溝通方式或許會成為一個比“夢想”更具體的議題。

反觀其他企業家,要麼不直接對外溝通,如李彥宏、任正非、丁磊;要麼通過微博、微頭條這樣的公眾溝通方式表態,如雷軍、馬雲;王興是個例外,執念地應用當年創建的飯否發聲。但不論何種方式,都具有可追溯、可阻斷、可驗證的特徵,更適合對外溝通,有更難被李鬼們利用——從這次烏龍導致一些騰訊員工信以為真來看,企業家對外溝通也是對內溝通的一部分,簡而言之,馬化騰需要建立更加系統的公眾溝通方式,或者在朋友圈等場合慎言。

不過,似乎沒有一勞永逸的方案,在媒體形態日益複雜多元的今天,如何防止碎片化的謠言碎片化的傳播,本身是一個重要議題。“科技觀察”創始人王長勝對此表示:“群體智商就是這麼螺旋式上升的。信任(包括媒體公信力)就是這麼一點點喪失的。”既然是這樣,這種善意的做法還是少來點好。


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