長寧機場修完後做出過不小貢獻。除了將原本的時間、人力節約外，還省去突破封鎖線。後來開七大，劉少奇、劉伯承、鄧小平等都從這裡坐上飛機去的延安。此外物資、文件等也能從這裡搭美國飛機。
這機場發揮的最重要的一個作用，還曾將蔣介石差點氣死。
1943年後半年開始，各大根據地的首長陸續奉命到延安整風和學習七大。等到日本快結束時，出現大量的淪陷區等待接受。蔣介石有美國，其部隊很快佔據各大重要點。共產黨在黨中央的領導下，開始針鋒相對的搶佔抗戰勝利後的果實。可是各根據地的一些主要人員都在延安，要是回去那少則幾十天多則上百天，等人回去，黃花菜都涼了。這種情況下，葉劍英、楊尚昆等人想到了藉助美軍觀察組的飛機把人運到長寧，然後各自分散回各自根據地。雖說有風險，但利益相當誘人。最終還獲得毛澤東等人同意。
葉、楊去找美軍商量此事時，並未明言。但依然得到美軍相當爽快的答應。其主要的原因，想必和八路軍曾幫助過美國飛行員有很大關係，其次美軍自己常在長寧-延安間來往。
為了安全直到8月24日夜才挨個通知相關人，明日九點趕到延安東關機場，而且只准自己去。上飛機前，每人一個降落傘。這些人是劉伯承、鄧小平、林彪、陳毅、薄一波、滕代遠、陳賡、蕭勁光、楊得志、鄧華、李天佑、江華、聶鶴亭、陳錫聯、陳再道、王近山、張際春、宋時輪、傅秋濤、鄧克明等20位各戰區負責同志。外加美軍駐延安觀察組聯絡員的黃華負責翻譯，共21人。可以想象，如果美軍觀察組拒絕。中國的歷史是怎樣的局面，當然如果飛機失事，那共產黨要蒙受損失何其巨大。
25日中午，飛機成功降落。太行軍區立刻將飛機安全著陸的情況報告給了延安，毛澤東、周恩來等才鬆了口氣。這20人有共和國元帥的有3位，中將以上的將領多達15名，還有改革開放的總設計師鄧小平等人。據說蔣介石通過間諜機構知道此事後大聲：“哎呀！”直怪美國人不和他商量。
後來，葉劍英、楊尚昆再成功借美軍飛機，把聶榮臻、蕭克、羅瑞卿、劉瀾濤、鄭位三等高級將領和張聞天、高崗、李富春等黨政要員分別送往山西靈丘和東北地區。
這些將領在美軍的幫助下迅速到達各自位置，得以搶佔先機，共產黨的賭資得以翻倍。象劉鄧到位後立即發起上黨戰役，陳毅、林彪等分赴華東、東北等地，解放戰爭得以展開。
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