“
直到今天，SUV在中国汽车市场仍然有着举足轻重的地位。根据乘联会的统计数据，在刚过去的四月份，轿车零售板块由于新能源与中高端车型强势贡献，同比难能可贵呈现出了增长现象；而MPV则表现出一如既往的微弱负增长；但SUV领域，尽管受到轿车市场的挤压，仍然增势不弱。
”
每每聊起SUV的市场，二胎政策常常会被提起。而我认为，之所以这一细分市场能够持续火爆，除了上述原因和消费市场升级等多种刺激外，还有更多的内在原因可寻。追溯到中国汽车工业起步的时候，越野车起初更多是以军工的形象出现在人们视野中。当SUV走入家用市场后，立刻就被赋予了硬派、有力、正气的性格。所以，选择一款SUV作为家用，对中国消费者来说更是一种情结的宣泄。
奔驰GLC SUV
在今天，真正能被众人叫好的车，其均衡的产品力是消费者考虑的重要因素，而对于SUV来说，更需要在其动态表现上有亮点可言。作为典型的德系豪华车，你很容易在奔驰GLC SUV身上，感受到高水平的动态表现。
1
对于民用量产车的引擎来说，可靠性和耐用性远比性能更加重要，GLC SUV的动力总成就基于这一条件而打造。
这款SUV搭载了2.0T涡轮增压发动机，并分为三个动力版本，你可以根据自己对功率扭矩的需求来进行选择。另外，它全系标配9速变速箱，这是一套由奔驰自主研发的世界上首款纵置9速变速箱，9.15的总齿比范围使得各个速比的差值接近，既能更快提高转速，也能保证舒适性。
而奔驰GLC SUV所配备的全时四轮驱动系统（俗称4MATIC），它拥有45:55的恒定动力分配，使得低速越野能力有所保障。中央差速器外加前后桥差速锁，更让它脱困能力大幅增强。虽然如此，可是它的底盘和转向调校却非常舒适，自适应减震系统让底盘支撑更稳定，而可变转向传动比的调校形式，则使得车辆的操控更精准。
另外，GLC SUV在安全性配置上，与同级别有着诚意上的差距。其实不难发现，目前奔驰GLC SUV的竞争对手在换代之初都会提出较多的科技和安全配置，往往定价也比奔驰低。但是从入门级车型来看，各项配置的齐全程度还是GLC SUV最有诚意。例如最入门的GLC 200 4MATIC，也配备了主动刹车、制动分配、牵引力控制等等高成本实用安全配置，光凭这一点，就轻松秒杀同级豪华SUV。
无论是四驱越野能力还是动力参数表现与安全配置，奔驰GLC SUV都处理得十分富有诚意，也为豪华中型SUV树立了榜样。当然，众所周知，奔驰在营造豪华氛围上一直有着自己独到的理解，所以GLC SUV不仅能够翻山越岭，它依然传承了品牌优雅的内涵。
2
尽管我们都爱说产品设计领域是仁者见仁，但这一时期的豪华细分市场上，奔驰全系产品的设计都是一大卖点。GLC SUV的设计同样耳目一新，其短而紧致的前悬、挺直立体的双辐条散热格栅以及镶嵌在中央的盾形徽标，前脸造型很有张力。
现款在售的GLC SUV要比上一代增加了118mm的轴距，这也使得整车侧面轮廓更修长，同样，它的车尾采用水平的轮廓线以及两侧横置的LED光源尾灯，视觉效果更加厚重。可以说GLC SUV完美诠释出豪华车应该有的样子。
3
豪华中型SUV在内饰设计上各有千秋，不过尽管同级别产品不断更新科技配置，但相比起奔驰来说，在营造科技氛围和质感这件事，后者几乎称得上是教科书。
多种色彩与材质的中控面板、全景天窗、圆形空调出风口、悬浮式中央显示屏、车内氛围灯等等，可以说是赏心悦目。而这些内饰布局不仅是为了好看，其中控台同样符合人机工程学原则。
值得一提的是，GLC SUV搭载了全新的多媒体系统，可支持智能手机互联服务，通过智能手机互联系统，车辆可实现与智能手机的无缝衔接。另外，Burmester®柏林之声环绕立体声音响系统，也可以在全系车型上选配。
之所以奔驰GLC SUV堪称是豪华中型SUV的标杆，正因为其均衡的表现。无论是在营造豪华氛围上，还是实实在在的越野动态能力上，都是同级别当中的翘楚。
而抛开这些因素外，其实光冲着奔驰品牌的新车保值率，GLC SUV也值得一看。自从GLC SUV上市以来价格就一直很稳定，豪华车细分市场靠降价引流似乎是一种趋势，但在这种环境下，奔驰就像一个成熟的奢侈品，买到它也少了许多后顾之忧。甚至可以说未来要出售置换也能更保值，毕竟，奔驰品牌的价值在行业中的确有着不可撼动的地位。
閱讀更多 汽車生活官號 的文章
