左手爱右手
大滨州终于要通高铁了，而且是京沪高铁第二通道，可以上接北京下抵上海，咱再也不是那个不知道高铁啥样的土滨州了。
1、滨潍高铁是啥？
其中，滨潍高速铁路（滨州—东营—潍坊），简称滨潍高铁，是京沪高铁第二通道重要的组成部分。根据国家《中长期铁路网规划》部署，滨潍高铁是京沪通道和沿海通道的重要组成部分，也是山东半岛城际铁路网规划中“三横五纵”八条主要通道的北部沿海通道组成部分。可以说，滨潍高铁在国内、省内的地位还是非常重要的。
2、滨潍高铁在哪设站？
滨潍高速铁路连接滨州、东营、潍坊三市，在滨州站、利津西站、东营南站、寿光北站、潍坊滨海站5个站点设站，正线线路长度122.98公里，按时速350公里建设，平均站间距30.74公里，最小站间距15公里(滨州-利津西)，最大站间距37.3公里(东营南-寿光北)。项目建成后，将西接济滨高速铁路。
3、滨潍高铁经过滨州哪些区县
滨潍高铁作为京沪第二通道，将贯穿天津至潍坊高铁，并和济滨高铁在滨州站回合，在潍坊境内则与济青高铁连接。以上线路建成后，在滨州就可以乘坐高铁就可以直达北京、上海、济南、青岛等，出行就变得非常方便了。
滨潍高铁在滨州辖区内将联通无棣县、沾化区、滨城区，市域范围内长约82公里，站点就设在滨州站。
文言状语
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滨州情报局长
滨东潍高铁是京沪二线在山东的一部分，由天津.，河北进入山东经滨州一东营一潍坊。设滨州站，利津站，东营南站，潍坊站，寿光站。西接济南一滨州高铁在滨州站汇合。同样德州一滨州高铁在惠民县与济南一滨州高铁汇合进入滨州站，规划中的滨州一临沂高铁接出线是从滨州站接出。到2020年前后滨州站就成为北上北京，南抵上海，西达济南东通烟台。成为四通八达的高铁枢纽，《滨州市城市总体规划(20|5一2035)》，中把滨州站，建成一个四通八达的高铁枢纽中心，把滨北建成四通八达的高铁城。
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财富顾问理财达人
看看滨州的冒号有没有战略眼光了，眼光浅只看投资少就*建沾化好了，反正博兴、邹平、惠民的不去捧场。好像建一个为无棣、沾化、滨城阳信服务的站台。
如果想远一点，把滨州站建成滨州北、滨州南。打通南北。顺便说一下，一个黄河大桥就阻断了博兴、邹平几十年，现在虽说是不收费了，可是还有很多人是挂的外地市的车牌。公路设阻，铁路别扭。滨州真是越布局越小。邹平、博兴迟早会划到济南、淄博。
落花无情77142779
滨城那里，不是站化，以前有个站化的跟我犟，非说在站化设站，我只能说从站化过，但不在那里设站，环渤海高铁，京沪高铁二线，滨东潍，济滨城际高铁，都会从滨城站点那里，也就是张楼赵，鞭子狄，张杠子，及家那里，附近都规化了，八里耿，八里庄已经拆了，剩下几个村第二季度也开拆了
