特斯拉Model 3是特斯拉生產的第三款車型，與之前的Model s 和Model X相比，它的價格更親民。因此也更受到特斯拉愛好者的熱愛。但自從發佈之後便傳來一系列的Model 3延期和製造速度低於預期等負面消息。但還是有一批又一批的用戶拿到了特斯拉model3 的實車。下面讓我們先睹為快吧。
與Model S相同，Model 3也是轎跑車身。外觀上取消了前臉的進氣格柵，將車頭與車蓋連成一體，車標也放在了車蓋的位置。因此從視覺上看起來更加小巧可愛。它能給人一種小家碧玉的溫柔，與Model S的霸氣外觀截然不同。
車身背部融合了S和X的優點，整體感覺更為協調。它既有X的溜背式設計還有後輪輛車的肌肉線條。從背面看更像是一位優雅的紳士。
下面是我對model 3這輛轎車最驚喜的地方。前後備箱真的出乎意料的大。後備箱有兩層，能夠放下很多東西。
這個前備箱就是意外驚喜了，與汽油車不同的是，在汽油車發動機的位置會空出一大部分空間，能夠至少放下一個小皮箱，作為轎車，它將合理擴大容積可謂是發揮的淋漓盡致。
車身尾部，隱藏式充電口仍然是特斯拉外觀設計的特色。在尾燈位置通過電控將充電蓋打開，上面還有一個特斯拉的標誌，可以看出，特斯拉的生產製造還是在細節上下了功夫的。
與前兩款車型相比，Model 3將RFID卡代替車鑰匙，刷卡進車你還是第一次聽說吧？當然，作為科技大咖來說，用手機也是可以當做車鑰匙使用的。
打開車門，第一感覺就是充滿了前所未有科技感，這個用詞並不誇張。你沒有在其他車上看到過這樣的中控設計。第一眼看到的就是一個方向盤和超大液晶顯示屏，極簡風格將空調出風口都做了隱藏式設計。
與其他多功能方向盤相比，Model 3的滾輪式設計與內飾的極簡主義相搭配，據相關人士透露具體功能目前不是特別的完善，今後的軟件更新上會逐一添加。
整體來看，Model 3更偏向於家用車，前後排及前後備箱的空間充足，至少不輸小型SUV。續航問題也超出我們的預期，本體車身的輕盈導致它對比Model S續航更加出色。尤其在城市內駕駛時的紅綠燈起步，它將更加節能。它給我的感覺就是極簡主義的未來汽車。尤其是它的內飾設計，越來越趨向於無人駕駛汽車的風格。
閱讀更多 老司機車評 的文章
