小強車訊
引言：作為一個腦洞大開的人，筆者有時候會想出非常多有意思的問題，什麼高速掛倒擋，拉手剎會發生什麼，雖然沒有真正的試驗過，但是海外有作死大神幫我們驗證。
目前手剎分為電子手剎以及機械手剎，今天 咱們主要聊的是機械手剎，手剎主要制動的是後輪，在高速形勢的時候如果拉起手剎，則會對後輪起一個制動作用，如果不加速的情況下，車速會慢慢的降低，如果突然拉起手剎，因為制動的是後輪，所以車輛也不會出現方向失控的情況，你的愛車如果輪胎性能較差的話，那麼會發生輕微的偏移，但是不會失控。同時車速會突然降低。
拉手剎可以對車速進行一個控制，如果高速剎車系統失靈，我們可以選擇拉手剎以及降檔的方式對車輛進行強制降速，但是需要注意的是，手剎一定不要突然拉起，因為你不確定你的車會不會偏移。
現在的手剎都屬於機械式的剎車制動方式，純機械的設計並沒有太多的故障率，當然如果你也不用擔心自己會把手剎拉壞，因為其構造只是由於手剎拉桿以及手剎拉索構成。只要不超出拉索的受力極限，是不會損壞的。
最後，如果是電子手剎的話，高速過程中如果觸碰到了電子手剎，也會有明顯的制動力控制，如果長時間對電子手剎施加外力，那麼車輛的速度同樣會降低。只不過電子手剎的操縱方式以及穩定性不如機械手剎來的更爽。
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