帆船、骑行、射箭、BBQ，这是昨天擎哥忙活了一天所做的事情，度假？差不多吧，但也不能算是完全的度假，毕竟晚上还有个发布会，它就是天津一汽骏派CX65，售价：6.89-7.69万元。
整个发布会不到半个小时就结束了，然而我们却在苏州“等待”了两天，这种有意而为之的做法却得到了所有参与者的赞赏，毕竟能从茫茫的工作中跳出来放松下着实会让媒体老师们兴奋不已，而我想，这也是很多正在努力拼搏的人们所强烈盼望的生活方式，这，其实就是骏派CX65所想对外表达的情绪。
CX65是一个标准的瓦罐车，不管别人怎么说，反正我对此类型的车完全没抵抗力，比如它的自家兄弟蔚领，比如奥迪A6 Allround等等，每次路上见到他们，我都要为之侧目很久，确实喜欢，所以，单单从外观上，骏派CX65已经征服了我。
发布会现场，来自IDG的主设计师也花了很大的力气给我们讲解了这款车的设计亮点，比如灵感来自于豪华游艇的尾部设计等。
整车尺寸为4596/1785/1525mm，轴距为2610mm。作为一款旅行车，CX65最值得骄傲的是其后备箱容积，最大可达1503L，足够满足一家人出行时所需带的各种行李。此外，其离地高度达到了172mm，偶尔的翻翻山越越岭的也不在话下。
动力方面，骏派CX65搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，与之配备的是5速手动变速箱。这台发动机最大功率为83KW，最大扭矩141N·m，数据不算很抢眼，但也算是不错的水准了，遗憾的是此次上市的没有自动挡车型，以及之前被热烈讨论的1.0T发动机也跳票了，等等看吧，估计后续会逐步推出来的。
最让我喜欢的其实是其配置，很丰富。
其车型基本被分为了两大类，一类是普通版，一类是智能版，区别在是否搭载智能网联系统，大家都很清楚，就不过多的赘述了。
如果预算不够，或者觉得没必要的小伙伴可以买普通版了，而且最重要的是，像前排双气囊、ESP、后驻车雷达、可视倒车影像、多功能方向盘、四门电动车窗、运动行李架、前门迎宾灯、8寸显示屏、智能手机互联这些配置全部都是标配！也就是说，花个6万来块钱就可以满足你绝大部分的需求了。
发布会结束后，我发了一个朋友圈，赞扬天津一汽终于出了一款“像那么回事儿”的车了，没错，骏派CX65确实给了我一个很大的惊喜，无论是从设计，还是配置，还是价格，它都反映出天津一汽似乎有点开窍了，会做车了！如果接下来的广宣能像这次发布会这么有特色的话，相信也许天津一汽能靠骏派CX65这一款车打一个漂亮的翻身仗！
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