都是我编的
关于车辆挂靠问题，建议您咨询当地车管所。其实无论是交通部网站和还是各大省市运管网站，都搜不到有强制挂靠的规定。但有些城市会有
不成文的规定：有些地方8吨以上货车，必须挂靠到公司才准许运营；有些地方是超过16吨的只能办理公司户。如果挂靠公司，车主自己可以省很多事，啥都公司办，但切记在没有拿到《道路运输证》之前千万不要拉货，不然一旦被查，让你欲哭无泪！
还有一个就是风险分担问题。这个的话，“车企有人”说的很明白。
所谓不怕一万就怕万一，挂靠在一家具备货运资格运输公司，真正出现远高于保险赔付范围的事故，还有个挂靠公司帮你承担
不过关于挂靠问题，就像卡友说的：“虽然不怕他收走我稻子，但是我心里倒也不舒服 就觉得花了几十万写别人的名字不爽”。
卡车服务之家
一般情况下，大货车必须挂靠公司，因为货车经营运输业务，除了要有行驶证还必须要有运输证。
运输证就是营运资格证，而这个证是由交通主管部门发给挂靠单位的，不直接发给任何一个个人车辆。
货车只有挂靠了有营运资格的单位，你才能有《道路运输证》，否则就是黑车，不能上路跑运输，会罚款的。
货车挂靠单位，就等于给货车找了一个家，挂靠单位会和你签协议，帮你拿到运输证。
当然挂靠了公司，你就要交管理费了，对车主没有一点好处。
宝马雕车香漫路
我以物流公司车队管理者的角度跟你分析下：
- 营运货车上路前必备的证件，包括 车辆行驶证，营运证，驾驶员的驾驶证，货运从业资格证，以及交委规定的定位系统；
- 挂靠不是强制的，可以选择不挂靠
- 但在办理营运证时，挂靠的可以很快办下来。涉及到 公司组织机构代码证，交通运输部门发放的批文
- 再一个，风险分担方面。所谓不怕一万就怕万一，挂靠在一家具备货运资格运输公司，真正出现远高于保险赔付范围的事故，还有个挂靠公司帮你承担
- 后期车辆审验方面，只需每年提供相应的资料和费用。挂靠公司全都可以搞定，自己安心跑车赚钱即可。
- 如果挂靠，请记得找自己熟悉的，自己亲自去找。
以上，希望对你有帮助
车企有人
这个是不一定的，视地方政策而定。有的地方必须要挂靠公司，要不然就不给落户，我们这里现在可以挂靠公司也可以落自己的户。
如果条件允许的话尽量还是不要挂靠公司，挂靠公司就要收管理费，买保险还要通过公司（比自己买保险要贵）。
货车司机不是火车司机
很多地方是需要的！我的建议是无论如何不能挂公司户，必须挂私人户！你去打听下！如果你挂的哪个市，有安徽人的挂靠公司！那你就不要想了！铁定吃你！我的车今年一年，吃亏吃大了！以后还有那么长的路。。。还有不要相信挂靠合同！哪个可以说跟没有是一样的。。。千万要挂自己私人户，切记！
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