小蛙餐饮大学
长春和哈尔滨呢，都是东北的省会城市，有人说是兄弟城市，更有爱说实话的人说，这就是一对难兄难弟。没错，在建国初期，黑龙江吉林辽宁都是重大贡献的，尤其是哈尔滨，当时可是十大城市之一，过去的辉煌，与振兴的今天相比，确实落差挺大。
要说这俩城市，哪个发展的更好，科长不是偏袒不是自私，长春虽然很多地方哈尔滨还比不了，但是哈尔滨整体来说还是更胜一筹的。
科长觉得衡量一个城市发展的好不好经济发展很重要，就拿2018年一季度的地区生产总值来说，虽然吉林到现在也没有公布，但是全国的平均水平和榜单在这，可以参考一下。先说黑龙江的，今年一季度黑龙江全省地区生产总值超过3000亿，也就是gdp,比去年这时候增长了5.6%，而且全省第三产业增速比一二产业快，增长了6.6%，在全国已经公布的省份中排第23。和别人比，永远有差距，也伤自尊，但是我们要和自己的过去比，黑吉辽经常包揽后三名，这次黑龙江走在了辽宁前面，这就是一种进步。
长春虽然绿化好环境好，但是衡量发展的经济这个关键因素还有差距，希望东北早日振兴，希望哈尔滨和长春都能更好。
哈尔滨百科
目前哈尔滨的发展还是要超过长春。2017年上半年，哈尔滨GDP为2424.9亿元，同比6.6%。
长春市上半年GDP为2381.5亿元，增长7%。长春经济增长快，但是此前基数低，底子薄，制约了长春的发展。
东三省另一个省会城市，沈阳上半年GDP为2412.2亿元，GDP不进反退，反而下跌0.4%。
三大省会城市的GDP已经被大连远远超过。今年上半年，大连GDP为3287.3亿元，同比增长6.8%。
东三省建国前期以重工业而兴。近年来受重工业去产能、产业升级影响，东三省经济增长乏力，排在全国末尾。今年上半年辽宁、吉林、黑龙江GDP增速分别为2.1%，6.3%和6.5%，在全国31个省市中排名倒数第一，倒数第三和倒数第四。
同样东三省的投资环境也令外界担忧，有“投资不过山海关”之说。缺乏外部资本的注入，制约了东三省的发展。
经济不行，员工工资就低。员工工资一低，人们就去别的地方工作。东三省常年沦为人口净流出地区，人才流出又成了制约东三省经济向前发展的一个因素。
哈尔滨，经济之前以钢铁、汽车、化工为主，随着重工业产品产量暴跌，制造业萎缩岗位不足，居民收入减少，同时人口大量流出。不过，哈尔滨新区的设立有望引领一波房价上涨。
沈阳经济回落，上半年GDP不增反降。沈阳报批的沈抚国家级新区未获批复，城市发展落后其他两城步伐。但是底子厚。
长春情况与哈尔滨、沈阳一样，但是底子薄。
大连市则是新兴城市，以第三产业为主。并且是环渤海地区的重要交通枢纽，跨海通道和海上高速公路也正在修建。
面包财经
回答时代的风云变幻往往出超乎人们的想象，在短短的一年时间里，东北经济格局已经发生了惊天逆转。同时，我们也应该欣喜地看到，变化不仅仅体现在经济领域。近年来，东北的中心逐渐由辽中南城市群转移到哈长城市群。作为八个国家级城市群（北部湾新批复）之一的哈长城市群，是东北唯一的国家级城市群，哈尔滨作为核心城市，今年来对人口的吸引力逐渐加强，户籍人口较上年末增加0.7万人，成为东北人口吸引力最强的城市。近年来，随着哈尔滨新区、东北唯一的国际航空枢纽、全国性交通物流枢纽、哈尔滨综合保税区的批复和建立，哈尔滨的综合实力大大提升。今年，黑龙江自由贸易区的建立也被提上日程，哈尔滨工业大学双一流的建立也在稳步推进，相信哈尔滨会稳坐东北城市第一把交椅，再造辉煌。今年以来，哈尔滨的经济发展环境在不断优化，办事效率在不断提升。如今在哈尔滨，手机就能申领户口本身份证护照等重要证件。今年万科、宝能等一批房地产企业也争相入驻哈尔滨。同时，商业也更加繁荣，全国第二大宜家哈西宜家及全球最大室内滑雪场万达乐园即将开业、红星美凯龙更是二店连开，居然之家、月星家居都纷纷开出新店。这一系列的改变都在细微中表现出发展环境的优化。同时我们也应该看到哈尔滨作为一个传统的农业大市，农业占比在省会城市中排名第一，农业对GDP的贡献比重低，怎么做好农业现代化转型升级、补齐工业短板也是首要待解决的问题。2016年，面对东北地区错综复杂的宏观经济环境，哈尔滨实现了GDP7.3%的增长，其中，全年完成固定资产投资5040.1亿元，比上年增长9.7%；全年实现社会消费品零售总额3744.2亿元，比上年增长10.3%；全年共接待国内外游客7061.8万人次，比上年增长8.4%，实现旅游收入1039.1亿元，城镇人口人均可支配收入、在岗职工平均工资在全国的排名较五年前大幅提升。这一系列的成绩，让我们看到了哈尔滨发展的潜力，也让我们有理由相信，哈尔滨的明天会更好。
2017第一季度深圳GDP4584.27亿元
2017第一季度黑龙江GDP2798亿元
我是长春人，也去过哈尔滨，很负责任的告诉你，哈尔滨存在感更强。东三省城市综合实力排名应该是:沈阳第一、哈尔滨第二、大连第三、长春第四，长春综合实力只能排第四。紧在长春之后的事鞍山、齐齐哈尔，这两个城市发展势头比较强劲，如果长春还是这个发展速度十年以后就会被鞍山和齐齐哈尔超越。现在大庆是不行了，90年代大庆某种程度上也不比长春差。
题目打错了！哈尔滨，不是冰！中国美丽的冰城！黑龙江省的省会。这里有中国的著名的大学哈尔滨工业大学，还有新中国工业的摇篮。吉林省的省会就是长春市。这里也有一所知名的大学吉林大学。这里还有新中国的第一电影制片厂。长春电影制片厂。这里还有新中国的第一汽车制造厂。在往下就是我的家乡了共和国的长子。我的家乡沈阳城。这里的大学最著名的就是东北大学了！这里是新中国工业起步的地方。工业门类比较齐全，几乎都有但是海上装备这里没有。下面就是大连了。这里有海洋装备。这四个城市就是东北全部最重要的城市！当然还有资源型城市例如大庆。抚顺本溪等等……东北三省是一个整体！这个就是我个人认为的。
长春比较适合居住，环境要比哈尔滨好很多，长春绿化和公园遍布整个城市，交通发达，轻轨，地铁，有轨，快轨，轨道交通比较好，相反哈尔滨就一个地铁，还是里程非常短的！这点和长春差很多。长春的快速路立交桥是哈尔滨比不了的，长春五A级景区也很多，至于城市的干净程度我觉得俩个城市差不多。长春就是春天风很大，但是我觉得哈尔滨离长春很近，长春风大哈尔滨也不能小多少吧。提示下，来长春旅游最好是6-10月份来，冬天12-2月来最好。
个人感觉还是哈尔滨吧，长春最有名的也就长影和一汽，但现在已经明显过时了。我在长春上学，真心感觉这城市没什么特别吸引人的地方，可能这几年一直在忙着扩大城市面积，忽略了很多该发展的方面，城建不行，卫生也不行，不太像省会该有的样子，也没有特别值得去旅游的景点。好的方面，城市节奏很慢，绿化不错，毕竟是一座园林城市，再就是名校吉林大学，总之呢不适合年轻人发展，旅游也不适合。哈尔滨是很有特色的旅游城市，有很浓重的俄罗斯风情，冬天是旅游的旺季，玩的地方很多，城市建设也不错，长春照此哈尔滨存在感确实差了些，一般人旅游基本也就是沈阳大连哈尔滨，个人见解。
这样的问题首先就不应该存在，哈尔滨和长春互为兄弟城市，同样作为省会城市在吉林和黑龙江发挥着各自的作用。饮食文化习惯上也大部分相同，相隔也只有2个小时的路程，所以这个问题根本是个伪命题，长春和哈尔滨根本不存在谁更有存在感这样的问题。长春，哈尔滨的兄弟们顶起。
历史上来讲，整个东北的衰落是从改革开放开始的，东南沿海享受的特殊的经济政策照顾和漫长的海岸线的走私产生了原始积累并一直持续到现在。恰巧东北又赶上90年代近似休克性的下岗潮，整个社会和经济处于持续动荡之中。纵观整个原社会主义地区，就连欧洲老大德国，原西德地区在德国现在的经济指标依然是前东德地区倍3倍，依然存在着统一团结税。从地里上看，东北区位特殊，四周被蒙古，朝鲜，俄罗斯环绕，没有一个是市场经济发达的国家，又毗邻京津地区。所以决定了整个区域分散成三省四蒙没有一个能辐射周边的中心型城市就容易被各个击破。
都是未来规划在同一个城市圈里的双子城，谁更有影响力没什么好比较的。旅游的话，哈尔滨更是出名一些。但是，港澳台滑雪旅游都爱去日本??北海道，东北冰雪旅游竞争要加油。而且近些年明显感觉哈尔滨衰落的更严重些，尤其春季的时候，风硬很硬，大街看起来非常萧瑟，但是夏天非常舒爽。长春是个文化城市，近些年也开始欣欣向荣起来，满大街连排开的饭店多，老百姓都有点儿钱，整个城市绿化也非常好。历史上，哈尔滨是东方小巴黎，长春则是日本扶持的伪满行政中心，依照华盛顿，堪培拉规划而建设。建国初期的绝大多数的电影都是以伪满的满洲映画为前身的长影拍摄的。市民性格上，哈尔滨人有点儿像大都会的性格，长春人则很热心。
作为长春人，我很负责任地说存在感肯定是哈尔滨更强！哈尔滨那遍地的欧式建筑正好迎合了国人崇洋媚外的风气，长春当年可是无数的日本建筑，可如今拆了大部分，仅存的伪满八大部等建筑只能被看作日本帝国主义侵略东北的罪证，可哈尔滨的圣索菲亚大教堂却被当成了艺术品，婚纱照都要到它下面拍。如果当年全面侵华的俄罗斯，我看哈尔滨也就没有今天的逼格了。
这种问题，找个中国地形图一看，就基本清楚了。所谓存在感和地缘重要性是紧密相关的，因地缘关系形成原始形态的聚集发展，因地缘影响力重要，被人为扩大这种聚集进而进一步提升这种地缘影响力。依据地缘影响力的排序是沈阳哈尔滨长春。沈阳地处长白山脉边缘，东北平原和辽东半岛朝鲜半岛的交通岔路口上，位置及其重要，控制沈阳其影响力就能辐射东北平原辽东半岛和朝鲜半岛北部。历史的看，最初担当这个角色的是辽阳，但是，辽阳明显有些深入到了辽东半岛，对辽东半岛和朝鲜半岛的影响力提升，但是对东北平原的影响力下降，最终被更靠近东北平原的沈阳取代。哈尔滨地处小兴安岭和长白山的夹角里，是松花江呼兰河交汇处，是东北平原北部的地缘要点，故排名第二。长春只是因为处于沈阳和哈尔滨的中间，起到承上启下的作用，才逐渐替代了地处长白山边缘山区的吉林市，成为吉林省会，毕竟承上启下也是功劳。
我个人感觉，哈尔滨存在感更强一些。只要黑龙江人在外地，问他们老家是哪里的，回答清一色是哈尔滨的。不知为什么？有一次我问一个在北京的人是哪里的，他告诉我是哈尔滨的，我说我也是哈尔滨的，你是哪个区的。他告诉我是海伦的。当时给我造懵了！后来听说只要是黑龙江的人在外地，一问保证是哈尔滨的。还没听说问吉林人是哪里的，清一色回答是长春的呢！再说东北的冬天天寒地冻的，全国人乃至全世界的人都知道哈尔滨有一个冰雪大世界。哈尔滨的啤酒也是驰名中外，特色食品，哈尔滨红肠。都能给人留下深刻的印象。
我是经常出差，游走于东北三省各大城市之间，我家在长春。虽然他有不足，但也深爱这个城市，平心而论，论城市面貌，说长春比哈尔滨好的同志们。那你们一定是没怎么去过哈尔滨，论经济水平，应该是长春略胜一筹，因为毕竟国企支撑么，论繁华水平，哈尔滨有种大城市的风范，长春确实很破，城区很小，高楼大厦没有连成片的。总之，长春在发展，地铁也要通了，长春新区也在建设！符合幸福指数比较高的称呼！
我是黑龙江人，在黑龙江工作，哈尔滨长春我都经常去，前几天才去吉大进修学习。存在感这个定义首先就不明确，也无所谓更有存在感。城市和城市之间竞争与合作并存，比如哈尔滨冰雪大世界，长春一汽，哈工大，吉大！都是自己城市的一张名片。最后说一句，吉大真的好大，长春市坐落在美丽的吉林大学內！
哈尔滨确实名声在外，但是实质呢？只有在那生活过的人才知道，我03年去的，工作了6年，09年走的！这么说吧，我99年在长春上大学的时候公交就已经开始实行IC卡刷卡乘车了，03年毕业到哈尔滨做公交还得预备零钱…直到09年离开哈尔滨时那里才开始推行公交刷卡…09年之前在哈尔滨逛最好的商场是远大和松雷…长春那时候是香港的卓展…根本没有可比性，现在的哈尔滨确实比长春早早开通了地铁，但是要知道长春市民10几年前就乘坐轻轨上下班了（轻轨也是地铁的一种哦，区别只是载客量不同），而且官方数据哈尔滨规划地铁总长度只有90多公里（已完成17公里），长春是130多公里（已完成40多公里），总体感觉，哈尔滨旅游业确实发现的不错，比长春旅游业强，这也是哈尔滨名声在外的缘故，但是很多细节真不如长春，这些细节只有在两个城市都真正生活过的人才能感受到，只是旅游的匆匆过客就别比较了，不客观也不符合实际！
我是哈尔滨人，弟弟姐姐都在长春上学工作，两个城市总来回走，我觉得。这俩城市没啥区别，从工资水平，消费水平，基本一样，房价可能哈尔滨略高但是也差不了太多，两个落寞的工业城市。长春绿化是不错很好，但是哈尔滨这两年公园也不少，去公园起码能玩玩，而长春的绿化大多数是路边和环岛中间的。。出行方面哈尔滨有建成的地铁，长春有轻轨，地铁也在挖基本差不多，堵车基本也差不多，都是东北吃喝也一样，哈尔滨文艺气息能强点，演出什么的比较多，长春应该也有，不过在长春电台没听过音乐会什么的广告，哈尔滨电台常播。
这个问题好奇怪，和外国人问中国人广州和乌鲁木齐哪个城市在中国更有存在感一样，根本没办法回答，广州经济肯定比乌鲁木齐发达，但谁会说因为广州很有钱所以比乌鲁木齐更有存在感？面且长春与哈尔滨本就是伯仲之间，论过去，长春是伪满洲国首都，去过长春的人应该都看到充满日式风格的伪皇宫，哈尔滨则是东北最早的开放城市，满大街的歌特式建筑物，哈啤红肠东正教堂，现在，分别是吉林黑龙江的省会，两个纯内陆的省会能有什么区别？
作为一个吉林人，二十几省会都去过了，总结下来，哈尔滨无论从历史沿革，到开国后建设项目的重点，以及近期的转型发展和旅游推广都不错，长春有不争气的一汽和经久不衰的长影也足够厚重，但发展太多的局限性了。哈尔滨的起点就比长春高，目前长春拿的出手的只有长客了，而哈尔滨的三大动力的重工和国防工业仍是国内首屈一指的。这个事儿，真的不能比，说错了，算我无知吧
当然是哈尔滨，哈市的“三大动力”乃是全国之冠（上海是因为中央的关照），哈飞、东安、东轻的航空工业，哈飞、哈轻的汽车工业，轴承、哈量、工具的基础工业，哈炼油、哈药集团、九三集团……都是国稳之重器，反观长春，所谓“成也肖何，败也肖何”，一汽太大，长春不再！！！
小雨点生活
哈尔滨和长春是中国最半斤半两的一对城市了，即是兄弟城市，也是冤家城市。
各类排名也可以看到两个兄弟经常挨着，工资都差不多，大学方面也都差不多，都没有很明显强于对方的优势，城建方面，两个城市高楼都很少，长春的快速路和公园要强于哈尔滨，但哈尔滨的冰雪旅游闻名全国。
哈尔滨的人口要多于长春，但是经济这几年被长春不断拉小差距，长春已于2017年GDP超过哈尔滨。竞争力方面也差不太多，长春是一带一路竞争力排行第四的（前三是西有，乌鲁木齐，兰州），哈尔滨的优势是机场吞吐量高。
国家级新区方面，长春新区招商引资很强，发展势头很猛，而且有很多良好政策包括促进科技创新，战略性新兴产业，营商环境，外籍人才，现代服务业等一系列政策，哈尔滨在这点上不如长春。
医疗方面两个城市也是差不多，可能哈尔滨略强于长春。宜居方面，长春要强于哈尔滨，毕竟绿化好，公园多。
最后说一句，2016年2月，国务院批复哈长城市群，哈尔滨和长春是不打不成交，是兄弟，希望未来能一起携手发展，扛起新一轮振兴东北的重任！
司空见惯之后就
东北F4中，原来长春是最没有存在感的，说港口美丽海滨，会想到大连，说重工业会想到沈阳，说冰灯会想到哈尔滨，在南方长春是最没有知名度的。但是，最近几年，长春发展速度还是要超过其他三市的，GDP总量也领先沈哈二市，尤其是人口比哈尔滨少300多万，更是难能可贵。不能说长春已经全面超过沈哈，但是题目给的是长春和哈尔滨哪个更有发展，我只能说，目前还不好说，只能说长春有赶超的迹象和趋势，可能是跟轨道客车，吉林一号卫星商业潜力巨大等因素有关，再过5到10年，也许和现在不一样了，让我们拭目以待吧。不过，我大东北全面提高才是全国人民先看到的，不要总是五十步笑百步，加油大东北。
杰155330348
自然不需多说，哈尔滨的综合实力远超过长春，看一个城市的综合实力不仅仅GDP这一个方面(有的地区GDP增幅达8%~10%，人们收入没增加又是怎么回事)这么简单?!哈尔滨在东北是仅次于沈阳的第2大综合城市，其综合竞争力长春是远不及的……
海阔天空218505852
老有这种脑残问题，长春再好也辐射不到哈尔滨，哈尔滨再差也影响不到长春，两者城市产业结构完全不相关，一个以汽车产业为中心为主体，另一个没有明显的产业优势 本来就比较不了也互补不了
陽光流水蚊子
哈尔滨花钱的地方比长春高。长春打车六块钱起价拼客五块，哈尔滨打车9块钱起价拼客还是9 快，长春房子比哈尔滨便宜几千，长春很多东西比哈尔滨便宜冬天也没那么爱穿貂。哈尔滨物价高。
