時間過得很快，眼看車市較為平淡的5月就要過去，我們將迎來火熱的6月，也迎來了一批火熱的全新SUV。對於那些想要在6月份買車的人來說，6月將上市的這幾款SUV你不能不看，甚至有可能你的心儀對象就在它們之中。
車型：廣汽豐田CH-R/一汽豐田奕澤
上市時間：6月23日/6月22日
廣汽豐田C-HR在國產化後，將會充分保留日本原版車型的外觀樣貌，雙色車身、線條凌厲、誇張的溜背造型配合極具辨識度的前臉網狀格柵、車位C字尾燈，讓其整體顯得更加運動霸氣。並且你不要忘了，在它的尾部還有原滋原味的“C-HR”三個字母。總結下來就是：大膽且時髦，運動且霸氣，個性且騷氣。
內飾風格上C-HR可以說是打破了豐田的傳統，變得非常激進，不對稱的儀表臺、彩色裝飾條等，非常吸睛！來到國內，C-HR會最大化保留與原版車型相同的設計，並更加重視年輕人的喜好風格，融入更多流行的風格元素。
動力肯定也是很多人關心的。廣汽豐田將會為C-HR配備全新TNGA 2.0升自然吸氣發動機，與其匹配的是CVT變速器，這套動力總成是這款車型的一個不小的亮點。當然， 至於其他動力總成可能之後也會有所配備，不過現在還都沒有得到明確證實。
與此同時，一汽豐田也將會推出以日版C-HR為基礎的奕澤，該款車型為廣汽豐田C-HR的姊妹車型。外觀方面，奕澤IZOA採用了豐巢WAY概念車上的設計元素，使用了較多凌厲且激進的線條，視覺效果既運動又個性。前大燈造型誇張並向兩側伸展，車頭下方進氣口面積增大，為車頭營造出了不錯的層次感。
尾部造型稜角分明，車頂擾流板以及車尾延伸出的鴨尾設計凸顯運動氣息，回力標尾燈與整體設計風格非常搭調，還可選擇燻黑式設計，點亮後效果出色。
內飾方面，新車整體風格與外觀相呼應，同樣極具個性。中控臺採用非對稱式設計並保留部分物理控制按鍵，上方配備了懸浮式8英寸觸控屏，細節處的鋼琴烤漆材質以及貫穿中控臺的藍色飾條均起到不錯的點綴作用。
動力方面，一汽豐田奕澤將搭載一款全新2.0升自然吸氣發動機，其熱效率達到了40%，最大功率171馬力，峰值扭矩為205牛米，匹配豐田最新的Direct Shit-CVT無級變速器。
車型：新款吉利遠景SUV
上市時間：6月1日
在外觀造型上，新款吉利遠景SUV融入了更多時尚元素。前臉呈現家“水滴漣漪”格柵，與新一代立體車標融合，呈現懸浮效果，且與頭燈組相連融為一體，拉伸橫向視覺寬度。北斗星式LED日間行車燈、晶鑽流光前大燈使得整體視覺效果更為鋒利時尚。下保險槓霧燈區也進行了重新設計，由簡約雙C前保險桿、LED晶體前霧燈進行點綴。
車身側面，新款吉利遠景SUV延續現款簡約的風格，水波紋式車門側裙搭配新增蝶翼式雙五幅鋁合金輪轂，更加動感。全新流線型設計的鋁合金行李架，完美貼合車頂弧線，使得頂部線條更加幹練簡潔。
新款吉利遠景SUV在車身尾部的尾燈和下保險槓也進行了多處細節上的優化處理，尾翼更加立體運動、LED絲帶型尾燈進行了燻黑處理，更顯時尚。此外，拱橋型LED後霧燈配合銀翼式時尚雙排氣管，彰顯力量感的同時降低了視覺重心。
新款吉利遠景SUV的內飾變化顯著，整體看起來更加寬適典雅，採用黑棕撞色的配色和設計。一體式造型儀表臺，配合棕色皮質包裹，質感進一步提升。中控及空調控制面板區域人性化傾斜，按鍵操作更簡單。同時，全新界面設計的9寸大屏帶來視覺和觸覺的雙享受。此外，D型多功能方向盤集成了音量控制、電話、定速巡航、拍照等多項人性化功能，操作輕鬆便捷。
動力方面，新款遠景SUV除沿用現款車型的1.8升發動機外，新車還將新增一臺1.4升渦輪增壓發動機，其最大功率為98千瓦（133馬力），峰值扭矩215牛米，與它匹配的是一臺CVT無級變速器。
車型：領克02
上市時間：6月中旬
領克02基於CMA平臺打造，定位緊湊級跨界SUV，是繼領克01後領克旗下第二款量產車型。與此同時，全國範圍內24家領克中心聯合開業，以滿足互聯網時代年輕一族的全新生活方式及購物理念，在全新的服務體系下享受更無憂的購車、用車體驗。
外觀方面，領克02採用了家族式都市對立美學設計語言，辨識度極高。分體式頭燈組以及造型別致的LED日間行車燈凸顯設計感。貫穿式大尺寸進氣格柵內部採用平行紋路設計，提升質感的同時還能起到拉寬車頭視覺效果的作用。車頭下方的保險槓為雙色設計，並提供多種顏色可供搭配，與自身年輕個性的定位很相符。
車身尺寸方面，領克02的長寬高分別為4448毫米/1890毫米/1528毫米(帶行李架為1572)，軸距為2702毫米，與領克01相比，新車在長、高、軸距的數據上都有所縮減，但卻對車身進行了加寬，意在凸顯新車的運動定位。此外，凸起的輪拱以及稜角鮮明的雙腰線設計也讓領克02從側面看上去具備一定的肌肉感。
車尾方面，新車同樣採用了家族式設計風格，色彩斑斕的尾燈組、雙色後保險槓、雙邊單出式的排氣佈局以及尾窗上方的擾流板均高調地散發著濃厚的年輕、運動氣息。
內飾方面，領克02繼續沿用了與領克01相同的家族式設計語言，中控臺整體偏向駕駛員一側，體現了以駕駛員為中心的理念。新車中控臺中部配備了一塊大尺寸液晶屏，下方集成了空調控制面板，控制方式以旋鈕+按鍵為主。此外，造型略顯圓潤的空調出風口搭配雙色三幅式多功能方向盤，營造出了年輕時尚的氛圍；細節處大量的鍍鉻元素則起到了非常不錯的點綴作用，提升了整體質感。
動力方面，新車將搭載一款1.5升渦輪增壓發動機以及一款2.0升渦輪增壓發動機。其中，1.5升渦輪增壓發動機的最大功率為180馬力，峰值扭矩為265牛米，傳動系統均匹配一款7速溼式雙離合變速器，僅提供兩驅車型；而2.0升渦輪增壓發動機的最大功率為190馬力，峰值扭矩為300牛米，傳動系統匹配了一款6速自動變速器以及一款7速溼式雙離合變速器，提供兩驅/四驅車型可供選擇。
車型：廣汽傳祺全新GS4
上市時間：6月16日
廣汽傳祺全新GS4的前臉依舊為廣汽傳祺家族式的設計語言，前進氣格柵採用了三條飛翼式鍍鉻飾條進行裝飾。前大燈同樣為不規則多邊形造型，不過內部加入了點陣式LED大燈，轉向燈也採用了LED光源。
內飾造型維持了現有設計，但中控屏尺寸加大，方向盤變為了三輻造型。據悉，傳祺新一代人工智能系統將會被裝配在傳祺全新GS4身上，它能提供出行導航、在線娛樂、語音控制等多方面功能。
動力方面，廣汽傳祺全新GS4將繼續搭載1.3升渦輪增壓和1.5升渦輪增壓兩款發動機，最大功率分別為137馬力和152馬力，手動擋車型匹配6速手動變速器，自動擋車型或繼續保留6速自動及7速雙離合變速器。
車型：上汽斯柯達柯米克
上市時間：6月中下旬
柯米克是斯柯達帶來的一款緊湊型SUV車型，而且還是中國“特供”車，這款車的預售價在12-14萬元，定位低於柯珞克。
柯米克延續斯柯達車型家族化設計風格，前臉採用直瀑式進氣格柵的設計理念，周圍用鍍鉻線條進行裝飾。兩側的LED全新造型頭燈與格柵相連，突出斯柯達家族車型年輕化的產品定位。尾部採用分體式LED光源尾燈，並將排氣尾喉進行隱藏，整體看起來非常簡潔。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4390毫米/1781毫米/1593毫米，軸距2610毫米；另外車頂選裝行李架後，車身高度為1606毫米。
內飾與柯珞克的造型基本相同，其配有1280×720高分辨率的8英寸大顯示屏，中控屏幕、多功能三幅方向盤、無鑰匙啟動與整真皮座椅等；三幅式多功能平底方向盤帶有鍍鉻裝飾點綴；中控區域觸控大屏比較醒目，下方空調控制旋鈕被中間鍍鉻飾條進行劃分；座椅腰部調節一改德系反人類的設計風格，換為了拉手式，便利性有增加。
動力方面，柯米克將搭載來自EA211系列的1.5升自然吸氣發動機，其最大功率為81千瓦，峰值扭矩150牛米，匹配手動或6擋自動變速器；懸架方面採用前麥弗遜+後扭力梁的主流懸架組合，全系僅提供兩驅版本。
車型：全新一代比亞迪唐
上市時間：6月26日
從外觀造型看，比亞迪全新一代唐採用了王朝概念車的設計風格，前臉造型和概念車十分相似，為比亞迪最新的Dragon Face設計語言。大嘴式的前進氣格柵配以橫幅鍍鉻裝飾將兩側大燈組與格柵正中央的“BYD”LOGO很好的結合，保險槓兩側的大尺寸進氣口造型誇張，運動感十足。前大燈組造型犀利，且配備了LED光源。
尺寸方面新車長寬高分別為4870毫米/1940毫米/1720毫米，軸距為2820毫米，且標配7座佈局。車身側面採用了懸浮式的車頂設計，另外高配車還將搭載尺寸為265/40 R22的輪胎，使得側身效果非常具有衝擊力。尾部則採用了極具科技感的一體式LED光帶設計，辨識度極強。右下方的“4.5S”的標識彰顯其不俗的性能。
內飾方面，全新一代唐可旋轉的大尺寸中控屏幕十分亮眼，內部集成多媒體、導航以及空調控制等功能。下方擋杆兩側配有整齊的實體按鍵，左側為電子手剎與自動駐車。另外，新車配有三輻式多功能方向盤，並有鍍鉻條裝飾，儀表盤為液晶與傳統組合式設計。
動力方面，新車將繼續搭載由2.0升渦輪增壓發動機和電動機組成的插電式混動系統，綜合最大功率將超過500馬力，高配車型百公里加速時間將縮短至4.5秒。
車型：全新東風英菲尼迪QX50
上市時間：6月10日
與英菲尼迪Q50相同，英菲尼迪全新一代QX50在外觀上採用的同樣是那種犀利且圓潤的設計風格，特別是它的前臉，那辨識度絕對可以說是相當高，繼承了很多英菲尼迪Essence概念車的設計元素，讓它的前臉不僅擁有了家族性，還擁有了力量感。
在前臉中最能吸引我的是它的頭燈，如果用詞語來形容的話，用炯炯用神來形容它顯然不太合適，因為從尺寸上來看，英菲尼迪全新一代QX50的頭燈真的不能算是很大。但如果你細細感受的話，你會感受到它那種犀利的眼神，配合上條狀的日間行車燈，真的，這套大燈燈組所表現出的氣勢絕對要比英菲尼迪Q50上的那套要“狠”的多。
從外觀設計來看，英菲尼迪全新一代QX50的最大變化是車頭，在車頭設計改變之後，車尾肯定也會跟隨著進行一定的改變，但相比於車頭來說它的驚豔程度往往就要低一些了。
英菲尼迪全新一代QX50也很知趣的將它的內飾推倒重來，全部更換成與現在英菲尼迪Q50相同的英菲尼迪全新一代車型的內飾設計，雙中控屏、黑色與米白色配合的內飾顏色，無論是在時尚感還是親和度上都可以給你帶來全新的感受。
配置方面，英菲尼迪全新一代QX50標配INFINITI InTouch雙屏中控系統、7英寸儀表盤顯示屏、ANC主動降噪、主動聲音管理系統，同時全系配備了胎壓監測、膝部氣囊、前氣囊、側氣簾等配置，高配車型還將配備有全速域自適應巡航、智能剎車輔助、動態行人監測預警功能等。
作為車輛的核心，英菲尼迪全新一代QX50將全面搭載全新的2.0升渦輪增壓發動機，分高低功率兩款，低功率發動機最大功率為180千瓦，高功率則為200千瓦，峰值扭矩則均為380牛米，它們匹配的都是可模擬8速的CVT無級變速器。這也就是說著名的日產VQ系列發動機與我們基本已經無緣了（特別是汽油機車型，若推出混動車型還有可能會繼續使用VQ25發動機），無論是2.5升V6還是3.7升V6都將成為歷史。
可以說相比於現款英菲尼迪QX50而言，英菲尼迪全新一代QX50的確有著較多的改變，特別是在動力系統方面的改變，真的算是符合當下市場的需求。再加上全新一代英菲尼迪家族化的外觀和內飾設計，不得不承認從自身來看，全新一代英菲尼迪QX50確實相比於現款車型有了明顯的提升。
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