進口大眾途銳，近期車市最“熱”的車型之一，不是因為賣的有多火，而是因為設計缺陷導致發動機進水被央視3·15晚會成功點名，引發強烈關注。途銳作為大眾旗下高端全地形SUV，在大型進口SUV中一直有著不錯的市場，與卡宴、Q7等豪華SUV同平臺的途銳，集豪華與實力與一體，越野居家兩不誤，但一個小小的發動機進氣口設計，卻讓途銳栽了跟頭。
搶戲東風本田，深藏功與名。
由於發動機進氣口的設計不當，使得途銳成了一輛怕雨的車，雨水可以順著引擎蓋的縫隙流進發動機進氣口，導致發動機進水，從而導致車輛頂缸甚至直接熄火。百萬級SUV，出現這樣的低級錯誤，途銳的設計師真的可以引咎辭職了。在國家質檢總局和央視等媒體的敦促下，大眾汽車已向國家相關部門備案了召回計劃，並將於2018年4月30日正式開始實施。途銳“發動機進水門”事件總算告一段落。
新一代途銳即將發佈，基於MLB Evo平臺。
全新Q7，全新卡宴和賓利添越都早已發佈，全新途銳姍姍來遲，新車將在本月23日在北京正式發佈，將北京定為新一代途銳的全球首發地，大眾對中國市場的重視程度可見一斑。和全新Q7一樣，新一代的途銳較現款車型外觀設計要激進許多，前臉稜角分明，LED燈組科技與豪華感並存。
全新途銳看起來很豪華，很科技，但眾多網友不禁要問：這車發動機還進水不？
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