奧迪目前在國內甚至是在全世界的形勢可謂是一片大好，基本寶馬再怎麼後發制人，也只有苦苦跟隨的節奏了，而對於前方奔馳，奧迪也在2018年裡的歐洲全面超越，成為了全歐洲增速最快的汽車品牌！而且奧迪也在自家全新的旗艦SUV“途銳”身上再次玩起了價格，全新一代“途銳”首次新增了2.0T領航版，這都不重要，重要的這款車的官方指導價在56.98萬，相比較以往的車型，入門級的價格再次調低，可謂是誠意十足！ (來自:魏小花)
全新一代的“途銳”除了新增加的這款車型，與上代車型相比基本保持了一致！套路還是滿滿的！簡單的介紹一些這不2019款的領航版！正面上依舊採用了大眾非常傳統的格柵風格，分段式的LED光源點亮後的效果還是非常震撼的！前包圍的設計雖說沒有寶馬那麼充滿了運動感，但是卻提升了這款車的時尚感！尺寸上這款車的長寬高分別為4878mm/1984mm/1717mm，軸距為2904mm，定位依舊是中大型的SUV！ (來自:魏小花)
整個側面上筆直的線條由前翼子板一直貫穿到車尾的尾燈部分，車門的下方採用了凹凸有質的設計，輪轂採用了18寸的設計，輪胎這款車選擇了固特異，規格為235/65 R18。其餘的版本則是21寸的輪轂設計！相比較車頭，它的尾部上的設計還是非常豐滿，但是卻不失層次感，兩側的尾燈雖說沒有太多科技感但是卻非常的精緻，很符合德系車的標準！ (來自:魏小花)
內飾上，新“途銳”可謂是亮點十足！12寸的全液晶的儀表盤在加上9.2英寸可觸控的中控屏，科技感的提升非常明顯。並且中控採用了傾向於駕駛者的設計，更能能突出這部車的運動感。58同城上在配置上例如4 Motion旋鈕，發動機自啟停、上坡輔助、陡坡緩降、後橋差速鎖等操控/輔助配置，GPS導航、實時路況提醒、道路救援呼叫、藍牙電話、以及CarPlay、語音識別控制和車聯網等功能都有所搭載 (來自:魏小花)
這款全新入門機的“途銳”搭載的是2.0T四缸渦輪增壓發動機，其中最大功率為180kW，最大扭矩達到了370N·m，與之匹配的是8擋手自一體變速箱，並且依舊搭載全時四驅，託森式差速器。所以這不入門級別的車在越野性能上是相當的不錯的！而目前這款入門級的起售價在56.98萬起售，相比較上款車，價格要更低，但是配置更高，所以大眾現在真的是越來越聰明瞭，網友直言，這是不給寶馬任何活路的節奏，不知你們怎麼看！ (來自:魏小花)
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