近几年随着国产车不断地崛起，和国家的越来越好的政策，现在买辆车对于大多数人来说并不是一件很困难的事，但是“买车容易停车难”的弊端在全国各地却成为很伤脑筋的事情，一起来看看日本人是怎么设计停车位的吧。
自动上锁收费停车位，简单来讲，就是当你的汽车停进停车位后，在过了免费停车时限后，这块小薄板子就会自动升起来，然后来交完钱后就可以开走。这样的目的是为了避免恶意霸占停车位，而且还能够方便管理，有序停车。 如果把自己的爱车停到路边，在没人看守的情况下，很容易被别人剐蹭。并且还会很容易被相交通部门看到，一旦查住就会面临3分200罚款。
摩天轮停车位，当车主选好了车位，定位装置会自动通过旋转找到车位，车主便可以把车停进去了。这种车位优点是节约空间，不过造价很高，推广很难。 这也就是那个多层停车位的复杂版，原理是这样：当处于上面的一辆车想下来，会从一旁慢慢降下来，然后下面的顶上去，就这样周转，是不是有点像摩天轮在转。
多层停车位在我国的大城市常见，在日本也普遍存在，这种停车位合理的应用各种空间，但只能供车主凑合一下，只需能适宜的停下车就非常满足了。 这种双层车位在国内是很少见的，但是在日本可是很常见的！据小编统计，在国外大概90%以上都有这种双层车位。
这种交叉式停车位能在最少的地方停下最多的车辆。不得不说日本人还真是聪明，这样的设计不仅能节约成本还能有效的缓解了交通压力，如果引进国内的话那就能改善乱停乱放和停车的问题了！对此，你怎么看呢？
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