“零点高速”,“零点立交桥”,“零点”的概念从何而来?

齐鲁大道1号

这里所说的“零点”“零点高速”以及“零点立交”,还有目前作为当地人识别方位标志的“零点物流公司”,其名称的来源都有一定的规律。

真所谓,“人人皆说知此处,无人道清因何来”。确实是如此,不论是当地人,还是外来人,或者说是路过济南北部的人,大都知道“零点”啊,“零点立交”啊等等这些地方或者名称。可是真要说,为什么它们都会起这么个名称,怕是很少有人能够说的上来。

要说这个事,本来挺简单。在三十年之前,济南是没有“零点”这个地方的,至于说全国别的地方有没有地名叫“零点”可就不好说了。济南市出现“零点”之说,应该是在1993年年底。

济青高速自1993年建成通车以来,该路段一直被济南市民习惯地称为济青高速,而起点就是从济南北部的将军路开始。高速路上的里程路桩也是从将军路这里开始,标识为“济青K0”“济青K26”,直到青岛西袁庄的桩号为“济青K318”。

因为济青高速的通车,给济南给山东都带来很大便利,意义重大,所以当地干脆就叫“零点”,以后再修建什么公司啊,大型的高速立交桥啊,便都带上了“零点”二字。

从2003年开始动工的青银高速,在2006年全线贯通,也就是说济青高速就包含在了青银高速里边。而表示历程的高速路桩,就是在青银高速有序列,而济南以东地段也有原济青高速的,有时候一些维修或者线路建设就会有点乱的情况。

自2010年9月份开始,济青高速公路新里程桩统一启用,与以往不同的是,新桩号开始从东往西排了;同时,济青高速在新路网中也被划分成了青银高速(G20)与济广高速两段。

原济青高速唐王立交以西至零点立交段划为了济广高速(G35)的起始段,以唐王立交为零起点,向西延伸,原桩号为济青K22,现在变成了济广高速(G35)K0。


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