日前，市場研究公司BrandZ發佈了“2018年全球最具價值品牌百強榜”。值得注意的是，其中有5家汽車企業上榜。
對此，汽車頭條APP將進行探究，這5家上榜的汽車企業有哪些亮點可言？而在排名的背後又暗藏哪些玄機？
品牌價值為299.87億美元，豐田位居榜首
在這份排行榜中，豐田以299.87億美元的品牌價值位居榜首，並且已經連續六年成為全球最具價值汽車品牌。
對此，Brandz全球總監Peter Walshe表示，“對於很看重安全和性能的消費者來說，SUV依然是很理想的產品。整體來看，豐田品牌相當可靠，展現出極好的價值和質量。由於歐洲和美國的SUV需求強勁，豐田歐美銷量成績優異，豐田的品牌價值增長了5％，達到近300億美元。”
根據統計，豐田集團在2017財年銷售額為293,795億日元（約合人民幣17,164億元），同比增加6.5%。營業利潤為23,998億日元（約合人民幣1,402億元），同比增加20.3%。純利潤為24,939億日元（約合人民幣1,457億元），同比增加36.2%。
在今年1-3月，豐田在2017年第四財季營業利潤上升至59.3億美元，淨利潤增加了21%，達到45.3億美元。總收入增加1.9%，達到713.6億美元。
而銷量方面，豐田(包括大發工業和日野汽車)在2017財年全球銷量同比增長1.9%，增至1044.1萬輛。其中在中國市場上，2017年，一汽豐田銷量目標為67萬輛，實際售出69.3萬輛；廣汽豐田目標43.5萬輛，實際售出44萬輛，兩家企業都超額完成了銷量目標。
在2018年1至4月份，豐田在中國市場累計銷量為439,800輛，較去年同期的404,400輛同比提高了9%，未來將向140萬年銷量目標發起挑戰。
去年美國市場銷量下滑，至寶馬被奔馳超越
除了豐田外，榜單中的另外4個汽車品牌分別為奔馳、寶馬、福特及本田。
奔馳品牌價值達到了256.84億美元(摺合人民幣1647億元)，同比增長9%，實現了在品牌價值方面對寶馬的超越。根據Brandz調研顯示：奔馳的增長主要歸功於其在中國、巴西和俄羅斯的強勁市場表現以及全新E級一經推出後深受市場歡迎等原因。
奔馳品牌在2017年全球銷量為2,289,344輛，同比漲幅達到9.9%，增長主要受全新E級和SUV等驅動。而在其最大的單一市場——中國市場中，累計銷量達到587,868輛，同比增長達25.9%。
寶馬品牌價值為256.24億美元(摺合人民幣1645億元)，但是被奔馳超越。對此，Brandz調研分析認為：寶馬品牌增長緩慢主要是由於其去年在美國市場銷量出現下滑。不過，2017年寶馬集團在全球市場累計銷量同比增長4.1%，達到2,463,526輛。在這其中值得注意的是，其新能源車型全球累計銷量達到103,080輛，同比增長達65.6%。
福特品牌價值為127.42億美元，而本田品牌價值為126.95億美元，兩品牌在品牌價值和排名上十分接近。因此，未來將上演哪些爭鬥，還有待觀察。
中國品牌未出現榜單中，略有遺憾
不過，仔細查閱這份榜單後不難發現，雖然有包括科技、電信服務及區域性銀行等中國企業上榜，但是遺憾的是卻沒有中國汽車品牌出現在這份榜單中。
雖然近年來自主品牌集體向上，同時也推出豪華品牌進軍高端市場，但是與國外品牌相比，還存在一定差距。不過隨著自主品牌著力研發自主技術以及各項評價指標的全方位提升，自主品牌汽車的溢價能力和盈利水平也在不斷提高，在市場中的產品接受度逐步增強。
根據相關數據顯示：在2017年全年國內汽車消費市場乘用車累計銷量為2376.4萬輛，較16年增長了2.1％。雖然增速緩慢，但是卻有多家自主品牌快速崛起，在2017年，自主品牌銷量超過960萬輛。
而一份相關調查報告指出：國內消費者選擇自主品牌汽車的主要原因是價格、顏值、品牌、口碑、性能等，其中性價比仍是消費者選擇自主品牌的最重要因素。但值得注意的是，“顏值”的重要性超過產品性能躍升到第二位。
同時，伴隨著自主品牌受到國內消費者認可，部分自主品牌也紛紛走出國門，並得到國外消費者的認可。部分自主品牌在佈局海外市場之中，在海外設立研發中心和生產基地，一邊接受國際市場的歷練和考驗，一邊探索具有遠見性的生存之道、發展之策，在積極打造硬實力的同時，做到品牌、品質和服務的全面提升。相信在未來，自主品牌也將經過不斷努力，在這份全球最具價值品牌百強榜單中展現身影。
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