这两者，是天然的死敌。
既然文章叫干货，那就直截了当的来说说两者最大的区别，希望对您挑选车的时候有所启发。
当然，还是不要忘记两个前提，我给出的定义为：
存在即有道理，两款车其实各有特点。
车无绝对优劣好坏，只有适合与否，两款车没有在各个方面完胜对方的，选择自己喜欢的更多项即可。
两者都拿7座车型进行总体上的对比。
先说个人认为两款车型各自最值得推荐和购买的车型，出发原则：配置够用，性价比最合适。
汉兰达2.0T两驱豪华导航版比四驱豪华版仅差2000块钱，仅多了导航和车载服务，毫不犹豫，选择2.0T四驱7座豪华。市场终端销售大部分地区需要加价1-2万。
福特锐界我推荐两个豪锐版：两驱豪锐和四驱豪锐。指导价格在29.98万、31.98万，市场终端销售目前一般至少有2万左右的现金优惠。
那这样的话，就简单粗暴了，两位拳击手该上场了！
汉兰达2.0T四驱7座豪华 VS 锐界2.0T四驱7座豪锐
一．空间
外部尺寸无所谓了，账面数字上锐界在长、高、轴距三方面均要更大一下，但实际情况呢？日系车是很善于挖掘空间的，再加上锐界的舱内设计一是讲究环绕式，二是比较厚实，所以真正坐进去，汉兰达的横向空间要略好一些，尤其前排坐两个稍微胖点的乘员，这种感觉尤为明显。锐界前排横向肩部空间略紧促。当然，看你的体型了。
二．储物空间设计
这点上汉兰达可以说完胜。尤其是前排。
三．配置
锐界完胜。两车相比，锐界在气囊数量、胎压监测、电动尾门、后排座椅电动调节、影音导航、远近光LED、自动大灯、后视镜电加热这几个方面做到了人无我有，胜出。尤其灯光这个层面，30万的汉兰达，远近光还在用卤素光源，让人情感上难以接受。
四．动力及驾驶感受
汉兰达采用目前国内丰田较好的2.0T D-4ST双喷射发动机，双喷射技术也用在了大众EA888第三代动力上，配6挡手自一体变速箱，驾驶感受轻盈易上手，起步轻快，加速比较顺畅，开到100公里的时速时，转速在1800转左右，这样的设定主要还是为了经济省油。悬架不再是原先的双连杆，换成了双叉臂的后悬架，整体驾乘感受偏舒适，NVH静音方面比较好，120公里时速下噪音还在可接受的范围。
锐界2.0T，同样匹配6挡手自一体，起步阶段比较沉闷，与2.7T的暴躁性格完全不同，深踩油门，你才会明显到动力输出明显，但中高转速下能明显感觉到涡轮的声嘶力竭。所以如果是起起停停的状态下，会略感吃力。速度上来之后，噪音就随之而来了。中高速巡航状态下车身沉稳，整体性强，让驾驶者比较有信心。
2.7T的我也试驾过，动力充盈，从起步到加速一气呵成，噪音控制反而要好一些，只不过一脚下去，瞬时油耗显示30L，让人不敢亵玩。
五．第三排舒适性
锐界胜出。锐界第三排空间足够身高178CM的成人乘坐，坐姿标准情况下，膝盖距离前方貌似还有一两指宽度，最重要的是，座椅填充较厚，舒适性比较好。而汉兰达第三排虽然设计可以坐3人设计，但座椅很薄，几乎相当于硬板，长途驾驶舒适感一般。
六．使用成本
油耗上，锐界油耗会稍高，正常情况下，2.0T车型百公里比汉兰达约高2L左右（油耗取决于个人驾驶、载重、养护、路况、甚至风阻等各种原因），但是需要添加95号油；养护费用方面，汉兰达前两次免费，以后除了2万、4万、6万公里保养费用大约在1500、5000、1500左右，单次小保养差不多在1000多右，但可以1万公里保养一次，3年6万公里养护总费用在7000左右；锐界2.0T仅需添加92号油，首保免费，但保养按照每5000公里进行一次，3年6万公里常规养护费用在1.3万左右。所以，油耗和保养费用之间的费用，你可以计算一下了，费用上锐界要高出一截。
总结：
汉兰达的优势：空间利用比较好、储物空间足够、使用成本低；
劣势：让人痛恨的加价、配置、用料一般、第三排舒适性一般
锐界的优势：配置丰富、第三排舒适性突出
劣势：使用成本略高
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山东交通广播《汽车俱乐部》节目主持人（节目播出时间：每日上午10-12点）
国家注册高级二手车鉴定评估师
山东省质监局汽车三包技术顾问
“杨扬看车团”创始人
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