引言：要说在新能源汽车领域，很多人早已把电动汽车和特斯拉画上了等号，因为特斯拉作为电动汽车领域的全球领跑者，无论是外观，还是鸥翼门、自动驾驶，还是电池续航方面的黑科技都是中国的汽车制造商目前还无法匹及的，而且作为进口准豪车，特别是高端纯电动汽车市场的唯一供应商，并没有利用垄断地位卖高价，这点的确十分厚道。除此之外，在新能源汽车领域技术处于国内领先就当属比亚迪了，作为电池行业起家的老大，技术上也不比特斯拉落后多少，关键是价格接地气，毕竟特斯拉近百万的售价不是一般人能承受的起的。
正所谓弱肉强食，特斯拉玩的是资本，不可能一家独大，而且随着新能源汽车的发展趋势，更多的厂商开始将杀入这一市场，而今天我们要说的就是走在前面的国产老大，吉利沃尔沃旗下的高性能品牌Polestar，它宣布将转型成为全新独立电动高性能汽车品牌，未来直接与特斯拉竞争！Polestar虽然并不是第一个电动汽车厂家，但是依托技术的资金的强大支持，新车配2.0T+双电机，爆发609匹百公里能跑进4秒！仅卖115万，特斯拉还是很着急的。
说起沃尔沃，大家还是比较熟悉的，一方面一直以安全性第一早已闻名世界，另一方面自从被吉利收购以后销量也是连年增长，特别是旗下的沃尔沃S90在很短的时间内一下子成为了热门车型，很多人都很看好被收购后的沃尔沃。而此次研发的首款量产车型Polestar 1将更加颠覆沃尔沃在人们心中的印象，看来李书福又要火了！
外观方面，还是大家习惯的“雷神之锤”大灯，Polestar1整体风格却像保时捷、法拉利看齐，采用双门轿跑的设计，并且匹配大尺寸的轮毂，造型十分激进运动。作为一款“电动高性能混合动力”驱动系统的双门四座GT轿跑车，可以说外观确实十分惊艳！尺寸上，车身长度为4500mm，轴距2741mm，相比S90长度缩短了65mm，轴距缩短了320mm。
而在内饰方面，沃尔沃的气息也是扑鼻而来，全液晶仪表、中控大屏、水晶档杆、启动按键、驾驶模式选择键均与沃尔沃S90车型十分接近，而且还有手工皮质座椅，以及Bower & Wilkins高端音响系统，可以说论豪华，BBA都排不上名号。值得一提的是，在车顶拥有一块面积超大的全景天窗，给人一种通透的感觉，这点狠抓国人胃口。
在动力上，Polestar1搭载了2.0T+双后置电机组成的插电式混合动力系统，动力可达609马力，峰值扭矩高达1000牛·米；纯电模式下，该车能输出160千瓦的最大功率，纯电续航可达150公里，这让它成为了当前世界上纯电续航最高的的插电混合动力车型。而且新车传动方面匹配8AT变速箱，并且应用了全新的Öhlins连续控制电子悬挂，Akebono制造的6活塞制动卡钳和400毫米制动盘等，百公里加速可以跑进4秒，特斯拉还敢说它牛？
总结：Polestar1作为一款纯粹的高性能轿跑，带来的不仅仅是更加全面的车辆性能，更是沃尔沃汽车集团的一个新时代，虽然目前高性能车在中国属于小众市场，而且Polestar1售价也高达115万元，和特斯拉不相上下，但是参考未来新能源的发展趋势，吉利沃尔沃无疑又走在了前面，而且未来2019年下半年Polestar还将纯电动Polestar2，直接对标特斯拉Model3，特斯拉的确是该着急了！
閱讀更多 欣車鑑 的文章
