時光冷透少年郎i107754281
5-10萬左右SUV的市場慘烈程度，絲毫不弱於10-15萬的自主SUV市場。
萬輛俱樂部成員就有6位，吉利旗下就有遠景SUV、遠景S1和帝豪GS這三款車。而遠景S1才僅僅推出3個月，就迅速過萬，這個表現可以用驚豔來形容。
遠景S1和表格帝豪GS一樣，都屬於跨界車型，轎跑式的車身搭配上SUV底盤。造型的處理相當不錯，低矮的車身營造了很強的運動感，配合上SUV的底盤大大提高了通過性，可謂顏值和實用兼得的典範。
那為什麼有了帝豪GS還要出遠景S1呢？
這其實是產品定位的原因，請看下面這張圖。
遠景X1和X3是小型SUV，價格大概4-6萬，博越處於10-15萬的價格區間。遠景SUV與帝豪GS 2016年上市，價格在7-10萬這個區間，這兩款車取得了很大的成功，所以吉利繼續推出遠景S1，來豐富消費者在這個產品端的選擇。
遠景S1可以說是遠景SUV的親戚，定位上略略低於帝豪GS。
遠景S1都有些什麼競爭度對手？
圓圈大小代表著5個月來的平均銷量。
吉利在這個區間表現良好主要的原因有三個：以大打小、差異化競爭和超高配置。
吉利很聰明，幾款SUV都是緊湊型SUV的長度，但是價格卻相當便宜，這就是以大打小。
同時遠景S1的跨界造型讓它在一種中規中矩的SUV中脫穎而出，消費者很容易就記住這款車，因為它真的不一樣。而且相比較同價位的產品，它的配置很出色，比如LED頭燈、液晶儀表、行車記錄儀等都有配置。
所以從這些層面上來看，遠景S1上市不久就破萬的銷量四號不足為怪，性價比超高，跨級的造型讓它迎來了很多消費者的青睞，加上跨界風的逐漸流行，相信遠景S1的未來可期。
瘋狂愛車
現在的話，肯定是s1啊，1.4t加cvt感覺比1.3加雙離合好吧。s1內飾儲物空間也加上了大多帝豪gs車主非常想要的那個放手機的槽。。外觀兩個車都非常喜歡。如果願意等等的話，等gs改款也是極好的。
