夢在無垠行
2018款的帝豪GS已經上市一個多月了，市場對於這款特色鮮明的跨界SUV反應還是比較強烈的。就在前不久，我有幸在雲南大理洱海旁參加了吉利舉行的全國媒體試駕會，第一時間試駕了這款車。幾天的時間裡，試駕的路況多種多樣，包括高速、環湖路、城市道路、鄉間道路等都進行了試駕體驗。
下面，我就按照題主的問題重點談一談這次試駕18款帝豪GS的動力感受。
什麼是頓挫感？
首先我要解釋一下什麼是頓挫感，相信大家在學車的時候都會深有體會，當你在掛擋完成以後，要是直接放開離合就會熄火。當你慢慢放離合，踩油門的時候，在車速和擋位不匹配的情況下容易出現拖擋，車子一卡一卡地向前走但又不熄火的那種感覺就是頓挫感。
為什麼大家認為雙離合變速箱容易出現頓挫感？
很多朋友一聽雙離合變速箱就會立即想到大眾。因為正是大眾將乾式雙離合變速箱引入國內市場，而且在使用過程中也出現了許許多多的問題。主要還是因為在調校過程中追求運動性，所以允許3000轉速差下強行換擋，導致車輛頓挫嚴重。也正是因為大眾早期的雙離合技術還不夠成熟，使得消費者們有了雙離合變速箱頓挫感強的印象。
另外，市場上有一些搭載雙離合變速箱的車型主打運動牌，換擋過程一快，頓挫感就會明顯很多，所以網上有很多裝了雙離合變速箱的車型被車主吐槽頓挫感強烈。但是實際上，目前大多數安裝雙離合變速箱的車型頓挫感是不明顯的，是在可接受範圍內的。
18款帝豪GS的雙離合變速箱設計如何？
實際上，18款帝豪GS的這款乾式雙離合變速箱的設計原理與大眾的DSG雙離合完全不同，DSG所採用的是電液壓設計，而帝豪GS的DCT變速箱內採用的卻是電機設計的。而且18款帝豪GS的雙離合變速箱內沒有電磁閥、滑閥箱等裝置，所以摩擦損耗的更低，可靠性也會更好，基本上不會存在因為潤滑油“結晶”而致使滑閥箱出現故障而造成換擋衝擊的問題。
結合我的試駕談談動力感受
下面我再說說這次試駕我對動力的感受。在高速路段行駛時，2018 款GS開起來還是比較舒服的。只要你肯踩油門，前段的提速是非常快的，渦輪在1250轉左右便開始介入，在低轉速階段就能獲得充沛的扭矩輸出，不過它的動力表現並不會因為渦輪的介入而變得突兀，而是相當平順，動力充足同時噪音也控制得不錯。
在傳動方面，18款帝豪 GS 搭載的格特拉克 6DCT250乾式雙離合變速箱的整體體驗偏向於舒適和經濟，輕踩油門時換擋基本在2000rpm以前，在連續半個小時的激烈駕駛後也狀態依然，沒有出現雙離合罷工。另外，題主擔心的平順性方面18款帝豪GS表現得也非常不錯，在D擋模式下，動力銜接非常平順，即使在城市擁堵的情況下也很從容。當推到M擋的時候，不斷切換擋位，變速器也能迅速反應，而且極少出現頓挫的情況。
幾天試駕下來，總體來說18款的帝豪GS舒適性做的不錯，跟英朗比較接近。在動力方面也足夠出色了，它的雙離合變速箱在傳動過程中基本不會有頓挫感。當然，作為一個汽車媒體人，我還是建議題主去4S店試駕一番，別人說得再好不如你自己的親身感受，因為只有這樣你才會真正打消顧慮。
夢在無垠行
我覺得吧，每款車你開久了，都會有更深入的理解，就像處對象一樣，人無完人，車無完車，gs的雙離合供應商是格特拉克，很多一線品牌用的雙離合也是採用他們家的，比如通用，可不可靠看質保，四年十萬公里質保，一般的合資車企都只保三年，像長城，還只保六萬公里，吉利是一家有野心的企業，自然不會在產品上給自己挖坑，而且這個雙離合裝載了幾十萬吉利車主的車了，不止你一個，再說回來，這車性價比也高，買車嘛，首先圖個喜歡，其次性價比，再說了，有吉利廠家質保，怕啥，支持民族企業，樹立百年品牌！再給你推薦一個網址，帝豪gs的雙離合，是長城，長安，奇瑞，傳祺裡面匹配的最好，調教的最舒服的。http://www.xincheping.com/video/24968.html
l自信回頭1
之前自己也參加過新款帝豪GS的試駕，本來對這個10萬左右的國產SUV沒抱啥期待，但可能期待越低，回報越高，新款帝豪GS給了我意想不到的動力感受，不管是走泥濘的山路還是高速上的盡情提速，各方面性能我都挺滿意，如果非要說有什麼不足，就是高速階段提速有點費勁，不過1.4T的動力，這個表現已經很好了。題注你還是自己去試駕一下吧，很多事情，只有親身經歷才有資格評價。
有佳車志
我不是來黑吉利的，我本就是吉利GL的車主，16年10月份的車，1.3自動檔，GS和GL用的都是一樣的變速箱，新車基本沒什麼問題，半年以後就發現變速箱有頓挫，停車降檔是會有明顯的咔嗒聲，有時聲音還會很大，去4兒子店升過級也不行，主要是還說這是雙離合的通病，沒辦法解決。
多彩人生g
確實，雙離合變速箱換擋頓挫的問題可以說是人人皆知，由於其沒有采用液力變矩器，又不能實現手動變速器“半聯動”的動作，所以對於小排量的發動機而言，低轉速下的扭矩不足的特性就會被完全暴露出來，換擋頓挫就是最大的不足。但新款帝豪GS用的格特拉克雙離合變速箱進行升級了，在換擋頓挫方面的問題說是好很多了。
