根据国内缺陷汽车产品信息收集平台车质网的统计数据显示，2018年1月份，车辆投诉信息呈现爆发趋势，本田6款车型入围因为机油问题遭大量投诉，创造了日系车投诉的纪录。这从侧面反映出当前国内汽车市场所面临的汽车质量问题依然严峻。以下是SUV车型中，投诉排行榜前十名，其中，本田包揽了第1、3、4、5名。

本田

主要问题：机油增多；机油乳化

一直以“买发动机送车”著称的本田，这次却恰恰砸在了发动机上面，发动机问题我们不再赘述，（点击这里看CR-V“机油门”来龙去脉）而根据车质网信息显示，除“机油增多、机油乳化”问题之外，“刹车偏软”、“冷却系统故障”也遭到了众多车主投诉。“冰冻三尺非一日之寒”，本田质量问题频频爆出，到底是自身质量监管不力还是其他原因，我们希望看到的是本田能够尽快给消费者一个合理的解释和妥当的处理方式，而不是一味回避！

长安CS75

主要问题：机油增多；排气故障

在CS75被投诉的问题当中，发动机问题占第一位，“发动机机油增多”、“发动机排气故障”、“发动机功率不足”、“发动机抖动”，而被投诉的发动机，主要是1.5T GDI缸内增压直喷发动机。长安品牌给我们一直是皮实耐造的印象，对于发动机问题，希望能够引起厂家的足够重视。

奇瑞瑞虎7

主要问题：车身生锈；减振器异响

瑞虎7被投诉的车型中，主要是2016款车型，其中车身生锈占比最多，车型上市刚满一年，就出现车身生锈的现象，着实不应该。除此之外，减振器异响、过硬等问题也是被投诉最多的。

江淮瑞风S3

主要问题：吃胎偏磨；转向异响

瑞风S3被投诉的问题主要是吃胎偏磨和转向异响，两个问题均为底盘、悬架的常见问题，除此之外，还有方向盘不正、跑偏等问题，同样是底盘、悬架方面的问题，而三大件中的发动机和变速箱被投诉的问题较少。

东风风光580

主要问题：减振器异响；刹车偏软

作为一款7座家用SUV，东风风光580受到了不少人的青睐，然而，在1月份的投诉统计中，它依然有不少的问题：减振器异响、刹车偏软、底盘异响。对于这样一款10万元级别的7座SUV，在拥有相对较高性价比的同时，我们希望看到的是厂商能够在品控方面做出努力，毕竟，这个价位的竞争越来越激烈，如果不能在越来越受到重视的质量方面受到消费者的认可，恐怕风光580以后的日子并不好过。

宝骏560

主要问题：减振器异响；底盘异响

在自主品牌车型中，在底盘、悬架方面被投诉的问题一直居高不下，而宝骏560被投诉的主要问题是减振器异响和底盘异响，当年以性价比开拓市场的宝骏560，如今落得这步田地，越来越激烈的竞争是一方面，而更重要的则是自身的质量问题，对于宝骏560，以及现在正在市场打拼火热的510，以及即将上市的530，要想留住消费者，或许质量是他们更应该考虑的问题。

哈弗H6

主要问题：发动机异响；变速箱异响

哈弗H6被投诉的车型主要是2015款、2014款甚至更老款的车型，其中发动机和变速箱是被投诉最多的两方面，而2017款被投诉最多的则是改款前的车型。而改款后使用1.5GDIT+7DCT动力组合的车型并没有看到投诉，作为自主品牌的代表车企之一，全新哈弗H6搭载的是长城自主研发的发动机和变速箱，如果能够在车型投诉问题方面保持一个比较低的数量，对于自主品牌自主研发、创新，无疑是一针强心剂。对于哈弗H6或者哈弗品牌，我们还是继续期待吧。

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