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自去年12月16日蔚来ES8正式上市以来，蔚来ES8的交付日期是一拖再拖：去年李斌给出蔚来ES8的交付时间为今年1季度，而今年1季度蔚来又将交付时间推迟到4月中旬，到了北京车展，李斌又改口称产品需要进行安全性检验，要达到质量标准，要到5月份才能交付。
5月31日，蔚来首款纯电动SUV——ES8开始交付。蔚来汽车产品经理—李天舒成为了蔚来ES8的0001号车主，蔚来总裁秦力洪也在列。据悉，当天共有10台ES8在上海交付中心完成交付，而这10位车主，均来自蔚来汽车内部员工。
然而，就在蔚来正在为首批用户交车之际，远在北京参加2018中国汽车创新峰会的威马汽车创始人沈晖，却发表了一席令人“回味无穷”的讲话。
他说：“新势力造车最大的挑战是真正意义上的交付，不是一会儿交付给内部员工，一会儿交付给熟人，而是交付给普通用户。”
对于沈晖的这段看似平淡，实则含沙射影的话，您怎么看？
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