不愧是“桥都”!重庆将新增4座跨江大桥,未来出行不再挤挤挤

提起我们大重庆

大家都想到山城、8D网红城市

但重庆还有一个别称:中国“桥都”

重庆不仅美女多、火锅多

桥也很多,多到你想象不到

不愧是“桥都”!重庆将新增4座跨江大桥,未来出行不再挤挤挤

2017年,主城区新增城市道路171公里

其中新增快速路19公里

主干路36公里,次干路32公里

支路84公里总里程为4825公里

新建成通车立交11座,总数达230座

不愧是“桥都”!重庆将新增4座跨江大桥,未来出行不再挤挤挤

重庆主城区桥梁建设具体情况

度姐将为大家一一揭晓

新建成跨江桥梁2座

新开工道路桥梁3座

新建成穿两山道路隧道2座

今年将建成的项目

A连接线隧道7月贯通

工程:曾家岩嘉陵江大桥工程起于渝北区兴盛大道,向南在龙湖春森彼岸出洞,跨越嘉陵江后,再向南最终连接菜园坝大桥及长滨路。整个工程包括曾家岩嘉陵江大桥和隧道两部分,线路总长约5630米(右线)。

进展:目前,曾家岩嘉陵江大桥隧道工程正有序推进。其中,嘉滨路A连接线隧道和重庆中心A匝道进入主线隧道的成洞进度均已过半,预计将在今年7月贯通。

作用:工程建成后,将有效缓解渝中区与江北区之间的过江压力,为牛角沱嘉陵江大桥、黄花园大桥分流。

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轨道交通

两条(段)有望年内建成

2017年,主城区新开通五号线一期(园博园—大龙山)和十号线一期(鲤鱼池—王家庄),同比增加里程51公里,总里程264公里。共开通站点154个,换乘站13个。

在建轨道交通线路7条(段),共155公里。其中新开工九号线二期(回兴—花石沟),续建轨道交通环线、四号线一期(民安大道—唐家沱段)、五号线一期(大石坝—跳磴段)、六号线支线二期(王家庄—沙河坝)、九号线一期(高滩岩—回兴)、十号线二期(兰花路—鲤鱼池)。

不愧是“桥都”!重庆将新增4座跨江大桥,未来出行不再挤挤挤

其中,作为重庆轨道交通线网中重要的骨干线路的一部分,轨道交通环线东北环、轨道交通四号线一期,这两段轨道线路有望年内建成。

据了解,轨道交通环线东北环将率先开通试运营,先投用的车站有24个,而从海峡路鹅公岩轨道专用桥到谢家湾、二郎和华福路的半环则暂时不会在今年开通。

这24个先期开通的环线车站,周边1公里范围均有接驳公交,开通后,接驳公交还将进行调整,尽量达到轨道和地面公交换乘距离在300米左右。

轨道交通四号线一期也计划在今年年内投用,沿途开通车站9座,分别是民安大道车站、重庆北站北广场、头塘、保税港站、寸滩、黑石子车站、港城站、太平冲和唐家沱站。

不愧是“桥都”!重庆将新增4座跨江大桥,未来出行不再挤挤挤

看了大桥和轨道的建设

度姐感觉未来可期啊

以后的出行简直不能再方便

上班不堵车的梦想不远了啊

但!仅仅这些还不够

大重庆还在马不停蹄地修建

不愧是“桥都”!重庆将新增4座跨江大桥,未来出行不再挤挤挤

明年竣工项目

龙洲湾隧道

3.3公里 穿越铜锣山

工程:龙洲湾隧道及其东西延伸线位于巴南区中部,由3个隧道组成,总长约17.7公里。

隧道西延伸线起于佛耳岩进港大道,与S106相交后,以隧道方式穿过云篆山,止于教育大道,全长6.4公里。东延伸线起于东城大道,在故城湾接渝湘高速后止于渝湘高速东侧规划道路,全长3.3公里。

进展:龙洲湾隧道正在加紧建设中,隧道及东西延伸段预计在2019年竣工。

作用:巴南的主要干道均是纵向分布,而龙洲湾隧道则是一条呈东西向的横线,直接将内环和绕城高速连在了一起。建成后,开车从龙洲湾到南彭公路物流基地不再绕行,只要15分钟就能互通,比目前节约了半小时。

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龙舟隧道效果图(图片源自重庆时报)

歇马隧道

将歇马、蔡家两地“拉直”

工程:歇马隧道是快速路“一横线”的重要控制性节点工程,隧道位于渝武高速北碚隧道南侧约4公里处,东起蔡家岗镇,西至歇马镇,设计为

分离式双洞双向六车道。

进展:隧道主体工程已于去年贯通,目前正在修建两侧的连接道,预计2019年建成。

作用:歇马隧道打通中梁山后,相当于将歇马、蔡家两地距离“拉直”,时间仅需20分钟,较目前节省了一半时间。未来将缓解渝武高速中梁山隧道通行压力,也为北碚新增一条到达主城核心区的快捷通道。

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歇马隧道(图片源自重庆市政府网)

红岩村嘉陵江大桥

串起主城多个区

工程:红岩村嘉陵江大桥是“红岩村桥隧项目”的一部分。“红岩村桥隧项目”串起江北区、沙坪坝区、渝中区、九龙坡区等区域。

进展:大桥进入架梁阶段,有望在年内合龙,力争2019年建成。

作用:红岩村嘉陵江大桥建成后,将承担起轨道5号线从园博园到大渡口跳磴的通行任务,同时,从杨家坪、陈家坪、石桥铺等地通往江北又增加了一条快速通道。

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后年通车项目

白居寺长江大桥

公轨两用,双向八车道

工程:白居寺长江大桥是快速路五横线的重要控制性节点工程,西起于大渡口区中坝路陈家阁立交,东止于内环快速路太阳岗立交,线路全长约3.5公里,为公轨两用桥双向八车道。这也是轨道交通五号线支线的过江通道,大桥全长1789米。

进展:目前,白居寺长江大桥主桥塔桩基础已全部完成,计划于2020年底通车。

作用:项目建成投用后,江津、九龙坡、大渡口、巴南将连成一条线,从巴南南泉到大渡口开车只要10多分钟

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图片源自重庆时报

水土嘉陵江大桥

加强内环和绕城联系

工程:水土嘉陵江大桥位于重庆绕城高速公路(外环)北段,线路北起水土云汉大道,南止蔡家江家坪立交,连接水土和蔡家两大组团,绕城高速与水土立交衔接。全长5.03公里。

进展:水土嘉陵江大桥已经进入上部结构施工,根据工期安排,预计2020年竣工通车。

作用:建成后,将加强绕城高速与内环快速路的交通联系,此外,还将改善北碚区交通状况。

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图片源自华龙网

看了这三年重庆建设项目

度姐只能感叹

身为重庆人简直太幸福了

照这样下去,发展怕是要逆天啊

不愧是“桥都”!重庆将新增4座跨江大桥,未来出行不再挤挤挤

不愧是中国“桥都”

大重庆从来都没有辜负期待

未来的交通一定是便捷迅速

这样的好消息一定都要知道

赶紧告诉身边的小伙伴吧

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(图文/深度重庆)


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