蘭博基尼往年來的特點告訴我們，SV出現通常標誌著帶著這兩個字母的車型的結束，為下一代蘭博基尼旗艦讓路。然而，對於Aventador來說，情況卻有所不同。緊跟在Aventador SV後面的是Aventador S一輛相對複雜的超級跑車。
借鑑了空氣動力學和技術進步，在AventadoSV和Centenario看到，現在是一個犀利的設計整體。線條看上去更加和諧，水壩和入口現在看起來更均衡，碳纖維裝飾看起來很優雅。前保險槓的靈感來自毒蛇的毒牙，而鼻子的輪廓和裂片上的角度切割則是由鯊魚的攻擊姿態所激發的。新的形式也改進了功能，優化了發動機和剎車的冷卻，提供了50%更好的空氣動力效率和130%的下壓力。
四輪轉向是超級跑車世界上最受歡迎的技術，以較低的速度轉動，電控執行器將後輪轉向與前輪相反的方向，以模擬減少軸距的效果，從而減小轉向半徑。在高速操縱時，執行機構將後輪轉向與前輪相同方向的1.5度，以實際增加軸距，並提供更好的靈活性和更大的穩定性。
由於用於製造碳纖維單曲的模具的侷限性，蘭博基尼只計劃生產一定量的Aventador SV。接著Aventador S出現了，這意味著強大的自然吸氣V12繼續存在。
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