自从换代以来，广汽丰田旗下的中级车凯美瑞一直保持着极高的市场热度，即使是加价提车，也没能影响到国内客户的购买欲望。2018年4月份，这款日系以11583台的销量夺得了非豪华中级车第四名的好成绩，如果不算入门中级车名图，那么，凯美瑞已经与帕萨特、迈腾直接对话了。

对比车型

凯美瑞 2018款 2.5S 锋尚版
厂商指导价：22.28万
帕萨特 2017款 330TSI DSG领尊版
厂商指导价：25.89万

外观方面

凯美瑞这款锋尚版采用了家族风格的大X形前脸，顶部飞翼式中网体现动态效果，大灯内部呈L形组合，个性十足。侧进气孔线条运用夸张，三维感突出。车侧并未选择特别流畅的溜背，而是融入了转折过渡，运动且带有三分力量。

帕萨特这款领尊版中网没有吝啬对镀铬条的使用，纵横交错，大气经典，大灯整体上老成持重，前端的折边稍增个性。下进气栅应用了一根横向镀铬条连接雾灯，提升美感。车侧主体轮廓没有脱离大众化风格，与前脸呼应保持稳重。

动力对比

凯美瑞锋尚版的动力采用一款2.5L排量自吸发动机，峰值功率209马力，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，最大扭矩为250N·m，最高时速210公里，工信部综合油耗6.0升。

帕萨特领尊版动力搭载的是1.8T涡轮增压发动机，最高功率180马力，与之匹配的是7挡双离合变速箱，最大扭矩300N·m，最高时速225公里，8.5秒破百，工信部综合油耗6.8升。

凯美瑞锋尚版2.5L发动机的动力表现在同排量自吸式产品中名列前茅，但与帕萨特领尊版动力的1.8T发动机相比还是有所差距，凯美瑞锋尚版的油耗表现更为出色，一公里5角左右，非常省油。

空间对比

凯美瑞锋尚版的车身长宽高分别为4900/1840/1455毫米，轴距为2825毫米。帕萨特领尊版的车身三围分别为4872/1834/1484毫米，轴距尺寸为2803毫米。凯美瑞锋尚版的纵向空间略占上风，而帕萨特领尊版的上下空间更为宽松。

底盘对比

凯美瑞锋尚版的前后悬分别搭载麦弗逊式独立悬架和E型多连杆独立悬架。帕萨特领尊版采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架。调教上，凯美瑞锋尚版相对舒适，帕萨特领尊版更注重操控性。

配置对比

凯美瑞锋尚版主动刹车与主动安全系统、自适应巡航、运动套件、方向盘换挡、HUD抬头显示等；帕萨特领尊版多配置了胎压监测、软硬调节悬架系统、电动与感应后备厢、副驾驶座电动调节、电动座椅记忆、GPS、后排独立空调、内后视镜自动防眩目等功能。凯美瑞锋尚版的配置与帕萨特领尊版相比处于劣势，尽管帕萨特领尊版定价更高，但其有3-4万的降幅，实售价与未降价的凯美瑞锋尚版差距不大。