去年，吉利在國內共售出1247116臺汽車，同比增長了63%，超額完成110萬輛的預期目標，可謂是賺的盆滿缽滿。不過，吉利並不滿足於此，人家的目標是全球。自2010年拿下沃爾沃轎車公司後，收購步伐便一發不可收拾。這不，在去年收購了馬來西亞最大的汽車公司寶騰49%的股份後，今年，吉利和寶騰的第一個孩子便出世了。
它就是於日前亮相的PROTON X7，既吉利寶騰旗下的首款全新SUV車型——寶騰X7，說白了就是國內的換標版博越，但這次用的是“虎頭”標，可比國內的“盾牌”車標霸氣多了。而且，這款車將會走出國門進軍馬來西亞市場，不再是單一的面向國內的消費者了。由此我們也可以看出，吉利的全球夢正在一步步的實現。
從外觀上看，寶騰X7烙有深深的博越烙印，只是做了很多比較成功的更改。比如，前臉更加精緻了，中網由漣漪式進氣格柵，換成了亮黑色多幅式設計；保險槓也進行了重新設計，拋棄之前博越的如意造型，選擇了造型更加誇張的設計，兩側誇張的進氣口使它看上去更加的威武霸氣。
側面造型飽滿有力，尾部採用雙邊共四出的排氣設計，視覺效果極佳。不得不說，寶騰X7的這種造型顛覆了我們以往對吉利的認知。內飾部分，可以說是照般了吉利博越的內飾設計，除了車標不一樣外，其它幾乎沒什麼改變。配置上，預計也將會照般國內博越的。
動力上，或將延續國內1.8T/2.0L+6MT/6AT的動力組合。屆時吉利將會把國內現有生產線複製到馬來西亞，快速完全本土化生產。參照博越9萬多的起售價，預計這款X7也將會在9萬元左右起步。如果，這個“虎頭”標換到國內的車型上的話，不知大家是不是會更喜歡呢？
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