B级车仍是当下各企业主打的汽车市场。以大众、本田和丰田为主的合资车占据着B级汽车市场很大的分量。目前B级车中不仅有着大众旗下迈腾及帕萨特的改款车，也有着本田迎来了第十代雅阁和丰田的全新凯美瑞。可以说这些改款车是得到广大爱车人士认可的，也让其产品力在国内得到了进一步的提升。
而不少品牌的形象在短短几年中在消费者心中迅速下降。北京现代旗下的第8代索纳塔可谓是不仅挽救了现代在高端汽车鸡肋的局面，更是迎来的国内索纳塔潮流，其风光碾压大众旗下的帕萨特。好景不长，自索纳塔九上市以后，似乎韩系车便开始走下坡路了。作为现代高端品牌代表的索纳塔九在今年的销售量最高不足1万台而在4月份更是下滑到了800台。为何会出现这样的局面？下面就让我们从这三方面来了解这款索纳塔九吧！
第一方面，德萨事件的出现，对普遍的韩系车都有所影响。而且在B级车型中有着同门的名图和起压K5等入住。同时论产品力也不及大众迈腾和本田雅阁。但是论B级车颜值担当，索纳塔九还是有一战之力的。其外观采用了最新的家族设计语言，六方形的进气格栅与锋利的大灯组同时镀铬饰条的勾勒，显得前脸十分硬朗。溜背式的设计同时配搭俯冲式的腰线和双五幅式的铝合金轮毂点缀着车身侧面的特点。索纳塔九整个外观仍能给人一种硬朗和运动感十足的气质。
第二方面，具有硬朗外观的索纳塔九在动力方面则是搭载了1.6/2.0T涡轮增压发动机，其中1.6T涡轮增压发动机最大功率为132.4KW和265N.m的峰值扭矩同时燃油方面做到了百里油耗6.3L。而2.0T涡轮增压发动机最大功率可达到177KW和353N.m的峰值扭矩。同时与7挡双离合变速箱和6挡手自一体变速箱配搭。而在悬架方面则是前麦弗逊式独立悬架与多连杆独立悬架的组合。在整车重1.5吨左右的情况下，这两套动力性能总成足以应付日常出行而且燃油方面实在出色。
第三方面，算是索纳塔的一大硬伤了。其内饰风格十分简约，好在全系标配的支持4方调节的皮质方向盘与仿皮材料搭配的座椅同时结合其长宽高为4855mm、1835mm、1485mm和2805mm的轴距。在舒适度上仍不亚于同级车。但是在配置方面上全系并没标配胎压检测装置、倒车影像、自动泊车、全景天窗、无钥匙启动系统。即使现在厂商指导价为13.48万起，但是如此寒碜的配置实在在同价位的主流车不值得一提。
总之，索纳塔九的外观及动力性能和燃油方面都是可圈可点的，而且内饰及配置也不算太差再加上目前全新的索纳塔九有着3.5万的价格优惠。基于目前家族情况而言及整车这三方面表现，这样的定价似乎仍不能被广大消费者所认可！
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