米格31及其前身米格25是一种著名的截击机，高空高速是其最大的特点。凭借高空高速优势，这种飞机曾创造出了很多令人吃惊的战例。在中东战争中由苏联飞行员驾驶的米格25曾在以色列上空进行过多次侦察飞行，以色列也出动了F-4鬼怪式战斗机进行过拦截。但是面对高度速度占有绝对优势米格25，以军的拦截没有收到任何战果，甚至还曾发生过以军发射的空空导弹都无法追上米格25的情况。
为什么米25和米格31飞行性能如此强悍呢？这是因为它所使用的发动机不仅推力强大，而且还有一项“黑技术”。米格25所使用的发动机为R-15B涡轮喷气发动机，单台最大推力为82千牛，加力推力为109千牛。如此强大的推力可以让米格25能以2.3M的高速进行持续巡航，并且最大速度可以达到3M；R-15B还使用了一项特别的技术——液流喷射技术：飞机上装备有250升乙醇，通过向发动机进气道喷注可以在短时间内将飞机的推力增加30%左右，特别适合飞机作急加速和高速飞行。这种发动机增推技术后来在米格31发动机上也同样得到了应用。
当然液流喷射技术也并非俄国人一家独有，美国也曾经已使用过。比如在越南战场上美军的F105“雷公”式战斗机就配备有一个100多升的水箱，在通过将水箱里的水向加力燃烧室喷射可以在短时间内大幅度提升发动机的推力。这种额外的推力可以改善F105在热带环境中的起飞性能。另外通用公司在上个世纪90年代还在F110发动机上做过液流喷射技术试验，可以将F100发动机的加力推力提升30%，不过美国并没有大规模推广使用技术，除了找不到合适的应用方向外，另一个原因是美国当时已经有了推力更大的第四代发动机。
有消息称沈阳黎明发动机公司也在进行液流喷射加力试验，据消息人士称中国使用的是液氧喷注方案，就是通过向发动机加力燃烧室喷注液氧在短时间内大幅提升发动机的推力，推力增幅甚至超过了30%，这项技术如果全面应用的话对中国空军而言将具有重大的意义。其中一项积极的作用就是从根本上解决战机高原起飞性能变差的问题。由于高原空气稀薄，导致了飞机发动机推力下降严重，并进而降低了战斗机的起飞载重。如果中国战机使用液流喷射技术，则发动机推力非但不降反而会有所提升，将可以保证战斗机能在高原机场携带大量的弹药和燃油起飞。这对我们的南亚某个邻国而言，显然将是一个巨大的压力。
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