一代神车“德原朗”,还能续写神话吗?

就在2018年的5月25日,全新的朗逸在杭州上市了,共推出1.5L和1.4T两个排量的6款车型,售价11.59-16.29万元之间,稍微对车有所关注的朋友,都能在主流汽车媒体看到这个上市信息,可见大家对朗逸的关注度有多高。

一代神车“德原朗”,还能续写神话吗?

朗逸这一款车型是2008年才上市的,到现在正好是十年的时间,在这十年的时间里,经过了一次换代和两次的大改款,不过都是在外观和配置有少许的调整,即使这样还是连续多年蝉联轿车市场销量冠军。

在平台方面,老款的朗逸一直都是采用的大众的PQ34平台,很成熟也很老旧的生产方案,全新朗逸又名“朗逸puls”,则采用是大众的模块化平台,也就是有名的MQB平台,从这一点上可以看出来换代的朗逸确实在技术上有所提升。

朗逸puls还有一个很重要的改变,就是在尺寸上的改变,轴距加长了78mm,达2688mm,车长增加了65mm。另外中高配车型的配备了6.5英寸或8英寸全液晶触控屏,不过低配车型则在中控屏位置配备了一个大众原厂手机支架,显得就不上档次了,不过实用性还好。

朗逸puls上市以后,后出现新老两代同时销售的局面,从这方面来看,与老途观和途观L一样的销售策略。不过就目前途观和途观L对比,老途观的销量还是要远远高于途观L,大家更热衷于用更低的价格买一款热销神车。所以从自身朗逸两代同堂车型竞争来看,朗逸puls销量不一定能超过老款朗逸。

一代神车“德原朗”,还能续写神话吗?

朗逸plus外在的竞争对手还是宝来,轩逸还有卡罗拉这样车型,并且大众的宝来在5月28号会上新一代的全新车型,所以外在合资的品牌竞争也不小。

最后,我们都知道随着长城,吉利,宝骏等等自主品牌的发展,自主品牌SUV一定程度上开始反超合资SUV。另外吉利的帝豪GL,远景,长安的全新逸动还有超过性价比的睿骋CC等等这些轿车也都快速崛起,实用性、品质和舒适度也再度提升,谁又能保证合资品牌一直能火热呢?

一代神车“德原朗”,还能续写神话吗?

自身竞争、同价位合资竞争、自主品牌也在竞争,你看好德原朗(德国原装进口朗逸)吗?


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