寶馬正推進Mini品牌國產化
據外媒報道，就成立合資公司在華國產Mini牌電動車，寶馬與長城正展開談判。寶馬期望能在今年秋確定是否推進同長城合作國產Mini品牌汽車的計劃。將在華國產的車型包括Mini品牌第一款純電動車型，該車型計劃明年在寶馬牛津工廠下線。
寶馬集團首席執行官Harald Krueger上個月在採訪時表示，與長城汽車的談判“進展順利”，但談判可能要持續數月才能做出最後決定。
Krueger稱，當前最迫切的還是技術難題，包括Mini牌汽車國產將使用的平臺構架。他還補充道，寶馬在設計、平臺、生產和物流方面都不能有差錯，但並沒有透露是否放棄使用其造價昂貴的UKL前驅平臺。
此前，寶馬已與華晨汽車建立合資公司，生產寶馬品牌汽車。中國政府表示將逐步放開汽車領域外資企業合資股比限制，這對寶馬在華建立第二個合資公司將起到利好作用。Mini品牌一季度在華共交付6,662輛新車，同比下降9.2%。通過五月份在華推出Mini牌3門和5門版改款車型，寶馬期望在今年接下來的時間裡實現中國銷量恢復。
大咖點評
在華國產Mini牌電動車，寶馬與長城汽車正展開談判。國產化的推進有利於擴大Mini的市場份額，Mini品牌一季度在華共交付6,662輛新車。
通用將推自動駕駛出租車
近日，通用汽車公司的一位高管表示，該公司計劃明年推出自動駕駛出租車共享服務，目前正尋找自動駕駛汽車的更多商機，例如完全不同於今日的定製化設計。
通用汽車全球戰略副總裁Mike Abelson表示，定製化設計車輛，可以由個人客戶擁有或租賃，包括不在大城市的個人消費者。同時，可以用於點對點的汽車共享應用。Abelson是通用汽車未來交通業務的主要設計師之一，他表示，通用汽車正“考慮幾種模式”，以推進自動駕駛汽車的收益。
2019年，通用將首先使用雪佛蘭Bolt EV的特別改裝版作為其自動駕駛出租車。之後，通用下一波自動駕駛車輛的方向是取消方向盤和腳踏板，並且可配備不同的座位佈局。另有人推測，自動駕駛車頭（發動機艙）體積將會縮減，乘客彷彿坐在“玻璃氣泡”中。
大咖點評
通用計劃明年推出自動駕駛出租車共享服務，並且可以定製化設計車輛。目前有眾多汽車巨頭都在佈局行動出行服務市場，未來的競爭將更加激烈。
林肯4月在華銷量下滑14%
福特汽車公佈最新銷量數據顯示，2018年4月，林肯品牌在華銷量3,553輛，同比下滑14%。 這是林肯品牌今年第二次單月銷量下滑，從具體的車型表現來看，MKZ和MKC兩款主銷車型同比降幅都達到了30%，成為了林肯品牌銷量下滑的主因。
在過去的三年當中，林肯是中國豪華車市場中的一匹黑馬，成功躋身豪華車銷量榜前十，2017年銷量超5.4萬輛，連續第三年創造年銷量新高，相比2015年銷量增長近4倍。而進入2018年以來，增速明顯放緩，2月份銷量出現下滑，同比下降9%。3月份銷量剛有所好轉，4月便再次出現了大幅下滑。
目前林肯在華共有5款車型銷售，分別為MKZ、大陸Continental、MKC、MKX和領航員Navigator。售價區間在28萬元-45萬元的中型轎車MKZ和中型SUV MKC為銷量主力選手，在4月份MKZ和MKC銷量均下滑30%，銷量分別為682輛和1,103輛。
大咖點評
4月林肯品牌在華銷量3,553輛，同比下滑14%。MKZ和MKC兩款主銷車型同比降幅都達到了30%，成為了林肯品牌銷量下滑的主因。
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