近日，2020國際消費類電子產品展覽會（以下簡稱CES2020）在美國拉斯維加斯舉辦，不少新鮮且具備創意的產品和技術出現，涵蓋了人類的衣食住行等等。其中，不少汽車廠商也展出了最新研製的概念車，向人們展現了未來汽車的發展趨勢。
事實上，CES消費電子展早就被汽車廠商當做自己炫技的鬥獸場了，今年也不例外，除了有寶馬、奔馳、奧迪、日產等諸多跨界車型展出之外，還有不少關於未來出行生態的打造大計呈現。
從CES2020上的一些概念車來看，未來汽車繞不開智能、環保、開放等三大名詞。未來汽車除了更加智能化之外，還更加趨向於採用環保節能材料，並且為用戶提供定製化等服務。
接下來，我們一起來看看在CES展上，各大汽車廠商都展出了哪些汽車新品，從中我們也可以提前瞭解一下未來汽車究竟是什麼模樣？
日產Ariya純電動跨界概念車
在2020年美國國際消費類電子產品展覽會（CES展）上，日產展出了日產Ariya純電動跨界概念車。這是一款搭載日產全新雙電機全輪驅動技術、智能輔助駕駛系統、日產能源共享系統等等的純電動跨界概念車。
該車是一款緊湊型純電SUV，車身尺寸是4600*1920*1630mm，基於日產全新電動車平臺打造而來，並採用了日產電動四驅技術。據悉，該車所搭載的各項技術有望在短期內實現。
而從曝光的內飾看來，車內全部為觸摸按鍵，取消了實體按鍵。
本田：Augmented Driving概念車
在2020年CES上，本田正式發佈了一臺全新的智能駕駛概念車。據悉，新車主打的是“Augmented Driving”功能，能夠實現自動試駕與半自動駕駛的自由無縫切換。
奔馳AVTR概念車
本次展出的是一款AVTR概念車，這臺概念車沒有方向盤、中控臺，只有一個主控單元。據悉，駕駛者只需要憑藉手勢挪動和握拳動作的確認，就可以進一步控制車輛。
AVTR概念車的座椅採用不含動物成分的DINAMICA®皮革，車內地板採用了在印度尼西亞手工採取的Karuun®木材。
而車頂則集成了太陽能板，可以為車輛提供一定的電力補給，車頂後部則安裝了33個多功能皮瓣。
據悉，AVTR將採用石墨烯有機電芯化學為材料的電池，完全不含稀土和金屬，能夠降解。同時該電機最大輸出功率是470馬力，電池組容量大約是110kWh，續航里程超過700公里。官方宣稱，該電池能在15分鐘內充滿電。
奧迪ME概念車
奧迪ME概念車搭載了L4級智能輔助駕駛系統，可以針對乘客偏愛的功能和設置進行精準分析並調整，包括座椅位置、行駛路線、多媒體信息、空調溫度到內部香氛等。
車內乘客可透過位於擋風玻璃下方大面積的曲面OLED屏幕，運用車內眼球追蹤科技、語音輸入功能以及觸碰界面和車輛互動，駕駛和乘員只需透過眼神示意，即可啟動導航功能以及車內信息娛樂系統。
在車輛行進時，亦可透過VR頭戴式裝置體驗多款交互式遊戲，車身偵測器屆時則將彙集、整合車輛動態信息，並結合到遊戲當中。
據悉，新車的車身及附件均由輕量化複合材料打造而成，而內飾紡織面料則由回收材料和木材製成，車門扶手面板上的觸控區域由礦物複合材料可麗耐製成。
另外，新車搭載容量為65千瓦時的電池單元，車輛後橋上還搭載一部永磁同步電機，在必要時可帶來高達125千瓦的額外功率。
電動菲亞特Centoventi
菲亞特Centoventi概念車是一款純電動車，長寬高是3680/1740/1527mm，軸距為2430mm。據悉，該車的外觀、電池均可以按照顧客需求來定製。
從外觀來看，這款概念車整體採用了比較圓潤的線條勾勒，整體看起來未來感十足。
雖然這款概念車的身形屬於小型車的標準，但內設了4個座位，整個內飾設計也看起來十分簡潔。
菲亞特表示，這是一款人人可用、完全可定製化的概念車。
寶馬i3UrbanSuite
寶馬i3UrbanSuite特別版車型基於普通版i3打造，主要對內飾進行了升級。
具體來看，寶馬i3UrbanSuite的內飾採用了諸多木紋裝飾，取消了取消副駕駛和主駕駛後方的座椅，加入了寬大的老闆座。
動力方面，寶馬i3 Urban Suite預計將沿用現款車型，搭載最大功率125kW（170Ps）的電動機，峰值扭矩為250Nm，其NEDC續航里程可以達到340km。
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