FCA新戰略規劃公佈
據外媒報道，菲亞特-克萊斯勒汽車公司(FCA)首席執行官塞爾吉奧•馬爾喬內（Sergio Marchionne）6月1日為公司做了最後一次戰略路線圖展示，其展示成果沒有讓人失望。他當天的最後一項任務是為投資者提供一個令人信服的願景，好讓公司在他離開之後仍能照常運營。
據知情人士透露，馬爾喬內曾暗示，FCA的未來取決於高端品牌，該類品牌可賣得更高價錢，比如：Jeep、Ram皮卡、阿爾法羅密歐(Alfa Romeo)和瑪莎拉蒂(Maserati)跑車和跨界車型。因此，FCA計劃縮減與其同名的菲亞特和克萊斯勒品牌規模。上述知情人士還表示，該公司正考慮在未來幾年內停止菲亞特汽車在北美和中國市場的銷售，並將克萊斯特汽車的銷售限制在美國市場。
世界上絕大多數主要汽車製造商都提出了詳細的電動車規劃，然而FCA在該領域只給出了一個模糊輪廓。馬爾喬內表示，隨著傳統動力讓位給混動、電動和燃料電池動力系統，他預計到2025年，售出的新車中只有不到一半還是內燃機車型。
大咖點評
菲亞特-克萊斯勒首席執行官塞爾吉奧•馬爾喬內表示，FCA的未來取決於高端品牌，該類品牌可賣得更高價錢。未來FCA集團將推出更多高端車型，並且加大對新能源車型的佈局。
5月經銷商庫存指數超預期
中國汽車流通協會發布的“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）顯示， 2018年5月汽車經銷商庫存預警指數為53.7%，環比下降0.9個百分點，同比上升1.9個百分點，庫存預警指數位於警戒線之上。
經銷商反映5月市場與預期相差較大，五一小長假並沒有帶動汽車市場的銷量。進口車關稅調整政策拉長了進口車客戶的觀望期；部分地區因為房產投資熱情上升，影響消費者在購車上的投資；部分地區進入農忙季節，農村消費者到店率下降。5月汽車價格持續下降，經銷商經營壓力依然較大。
從分品牌類型指數看： 2018年5月合資品牌指數基本持平，進口&豪華品牌指數、自主品牌指數較上月有所下降。中國汽車流通協會建議，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求，合理控制庫存水平，以防庫存壓力過大，導致經營風險。
大咖點評
5月汽車經銷商庫存預警指數為53.7%，同比上升1.9個百分點，庫存預警指數位於警戒線之上。雖然5月汽車價格持續下降，但是經銷商經營壓力依然較大。
PSA歐洲工廠擴充產能
據外媒報道，標緻雪鐵龍集團（PSA Group）正在增加並重新分配其歐洲產能，以滿足市場對SUV車型的更高需求，並提高工廠利用率。最近，PSA推出了11款新SUV和跨界車型，包括歐寶Crossland X和Grandland X，以及雪鐵龍C3 Aircross和C5 Aircross。
歐洲，C5 Aircross目前開始在法國西部的雷恩工廠生產，將於今年晚些時候在歐洲上市。當C5 Aircross於2019年3月在雷恩工廠達到滿負荷生產時，雷恩工廠將把標緻5008的部分生產轉至法國東部索肖的PSA工廠，這兩款車都基於PSA的EMP2平臺打造。
LMC Automotive的一項分析表明，2017年，PSA宣佈收購通用汽車旗下歐寶時，艾森納赫工廠的產能達標率為65%。除了Grandland，PSA還計劃2019年在愛森納赫工廠增加Mokka X的生產。當地時間5月29日，德國五金工會和PSA旗下歐寶汽車就德國工廠的投資計劃和就業保障達成協定，作為薪資讓步的變相方式。
大咖點評
標緻雪鐵龍集團正在增加並重新分配其歐洲產能，擴充SUV的生產線。去年PSA宣佈收購通用汽車旗下歐寶品牌，將藉助旗下的平臺打造更多車型。
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